調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - サクシードバン
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リアに9Jをツラウチで収める！
LMのリムを9Jに組み換えーの、なんとか収まりました。 大加工無しでのツラウチは9Jが限界ですね。 明日はフロントに8Jの巻。余裕だな♪ ٩(͡๏̯͡๏)۶
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2014年7月31日 19:03 ハイキチ.jpさん -
ホイール・ローポイント測定
ビードを落とします。 ここで、新兵器、外パスの登場です。 リムの一番低い所を一周ぐるっと探っていきます。 ビードが乗ってた部分から、ハブ穴の縁までの距離を、ホイールの通気孔の位置を目安に16点比較。 裏は無理でした…。 アバウトな測定だし、まっいいか。 というわけで、表の測定結果から、一番低い位置 ...
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2017年2月3日 19:41 おぬ(ま)さん -
ユニフォミティマーク合わせ
ホイールの白いマークを復活させたけど、当然のことながら、タイヤの赤いマークとずれてるのが気になっていました。 まずは、バランスウェイトの位置に目印を。 タイヤの空気を抜いて、バルブコアを外します。 ビードを落としましたよ。 ホイールを回して、白いマークをタイヤの赤いマークに合わせます。 これで、タ ...
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2017年1月16日 20:29 おぬ(ま)さん -
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タイヤホイール重量チェック
DUNLOP WINTER MAXX WM01 165/80R13 83Q プロボックス純正ホイール 12.7kg 乗用車タイヤは軽いですね。燃費いいです。 YOKOHAMA JOB RY52 165R13 6PR サクシード純正ホイール 12.8kg ふつうの貨物用タイヤも軽い。でも、燃費イ ...
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2017年4月25日 20:19 おぬ(ま)さん -
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ユニフォミティマーク合わせ
ホイールの白いマークを復活させたけど、当然のことながら、タイヤの赤いマークとずれてるのが気になっていました。 まずは、バランスウェイトの位置に目印を。 タイヤの空気を抜いて、バルブコアを外します。 ビードを落としましたよ。 ホイールを回して、白いマークをタイ ...
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タイヤ空気圧調整
規定値にしたところなんかフィーリング嫌なのでちょいと硬めにしてみたらどうかな思って。 右前約2.5k 左前約2.5k 少し超えちゃった。 右後約3.0 少し超えちゃった。 左後約3.0
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LMのリムを9Jに組み換えーの、なんとか収まりました。 大加工無しでのツラウチは9Jが限界ですね。 明日はフロントに8Jの巻。余裕だな♪ ٩(͡๏̯͡๏)۶
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