点火系 - 整備手帳 - タウンエースバン
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プロの整備手帳
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ボッタクリ整備
たった一本交換しただけ。サンマン超えは、ボッタクリ以外何ものでもない。 交換予定だったので、ネット注文してたのに。 台風接近で、代車確保が困難だったんで、近くのガリバー様に頼んだらこれです。 丁寧な接客でボッタクリとは、流石です。 反省します。
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2020年9月16日 16:51 gradiator29さん -
スターターモーター交換
スターターモーターが回らずカチカチとなりセルモーターが始動しない症状が発生する事が時折見受けられるようになり、徐々に頻度が増えてきたので早急に交換をする事へ。 パーツはリビルト品へ交換です。 BOSCHから提供されていたのでこちらをチョイスしました。 取り外したスターターモーターと新しいスタータ ...
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2019年3月9日 21:09 U kunさん -
プラグ交換
55,000kmにて交換。 DENSO IRIDIUM TOUGH VXUH22I 4本 不具合が発生した訳ではないが、車検前の交換を実施しました。 消耗部品ですので、純正品より安価なものを選択。みんカラの皆さんの記事を参考にしました。 エンジンルームもクリーニングを実施。 シリコン系の艶出しは、 ...
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2018年1月14日 14:57 gradiator29さん -
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プラグ＆デスビ、チェック及び清掃
画像無しは好きではないですが、、、、、(ーー;) （写ってるのは前使用品のイリジュウムパワー） デンソーイリジュウムタフなのでチェックの必要は無いのですが、 余り意味はありませんがプラグのチェック後そのまま戻さずに １番３番、２羽４番プラグの入れ替え デスビキャップを外しローター摩耗 ...
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2013年2月17日 17:37 As Factoryさん -
プラグ交換
6万キロ近く無交換だった。先が丸になってた。 トヨタしか売っていない珍しい突き出しプラグ。 交換したら、アイドリングが安定した。
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2012年10月10日 23:49 madlaxcchiさん -
プラグ清掃
エンジンキーを切ってもエンジンがすぐに止まらなかった。 走行距離45000で初ギャップ調整と清掃 4番プラグが一番カーボン堆積してた。 調整と清掃後は正常になった。 プラグが突き出しプラグでトヨタ純正しかなくて買うのが面倒。
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2010年3月13日 00:09 madlaxcchiさん -
プラグ交換
アイドリングの不整脈及びストール、停止に付きプラグチェックしましたら おそらく？約3万キロ使用の限界？でしたので交換しました。 本来通常のイリジュームプラグの推奨？使用キロ数が約2万キロなので 今回はロングライフ？タイプにしてみました。 交換後エンジンの掛かりは良くなったのですが、 不整脈及びス ...
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2009年7月9日 00:30 As Factoryさん -
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エンジン不動車①(プラグコード交換)
136,686キロ 最近、エンジンのトルクが落ちたのと、始動時プラグが被ったようなアイドリング… ちょっとおかしいなとは思ってました ブログにも記載しましたが、とうとう1番.3番.4番プラグが失火、2番プラグも火花は飛ぶが弱々しい状態 燃料はフィルター ...
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なんとなくプラグを掃除したくなって外してみました 左から1番→4番です ご存知の方も多いと思いますが、ザックリ言うとプラグは基本的にガイシ(赤矢印部分)の焼け方で判断します アクセル開度25%～75%を担当する部分です 余談ですが アクセル開度0%～25 ...
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スパークプラグ交換
エンジンオイル交換した時についでにプラグを外して見たら、残念な状態に…😢 慌てて手配したが、間に合わずエンジンチェックランプが点灯してしまい、ディーラーで応急処置😭 次の日に届いたので早速交換したら見違える程に走りが変わりました😁 5月の車検時にはまだ ...
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