車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴァンガード
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調、交換修理、調整その3
車高調交換の左側、結構下がったか! ローターがちっちゃい! で右側も、アッパーマウントのプレート位置変更で1.5度 ネガキャンにして、同じブラケットセット長80mmで、こんな感じ!もう攻めれないか? ノーマル時地面からフェンダー下まで775mm。 22インチ装着時、全下げで、730mm 現在、 ...
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2014年11月8日 09:16 バリバリヴァンガードさん -
車高再調整(リアのみ)&アライメント調整
サービスキャンペーンの無料点検修理も終わったことなので、アライメント調整のついでに、再度リアの車高を調整しました^^ とりあえず、あと1~1.5cmくらい下げ希望を伝えたところ、じゃあフロントに合わせましょうとの事でショップにお任せしました。 見た感じは、1.5~2cmくらいの下げ幅でしょうか ...
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2012年10月23日 21:13 コランさん -
再び車高調のバネcut
およそ指1本分、再びカットです* 車種関係なく、車高は低くてナンボ(・。・) といっても車高の高いクルマを否定してるわけで はなく、自分の好みです*
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2011年3月23日 01:02 pla_chan1110さん -
車高調のバネcut
リアは限界まで下げていたものの、物足りずξ そこで、一山カットしてもらう事に* それでも、やっぱりおとなしめに* 素人は口を挟まず、いつもの板金屋さんに(´Д`)
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2011年1月10日 16:26 pla_chan1110さん
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