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  • 【VELLFIRE】スパークプラグ点検👀

    齢7歳を超えて もぅ少しで60,000kmに到達するので そろそろ交換を考えようかな⁉️と ブログに書いたところ まだ使用出来そうなコメントを頂戴したので… まだ使用出来るか 確認する事にしました😅 各気筒のイグニッションコイルに 接続されている電源配線の カプラーを外し… 外れません😱 ...

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    2019年4月19日 12:58 【SEI★】さん
  • プラグ点検☆

    まずヴェルから☆ カバーも何もないんでイグニッションコイル抜いてプラグを抜きます☆ しかし結構硬い( ̄∇ ̄) なんとか上手く外れました☆ カケとかなく全く問題無さそうです☆ 流石トヨタ白金かと思いきやイリジウムが純正で装着されてます( ゚д゚) ええ物使ってます♪ プラグは締め付けトルクが ...

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    2016年11月21日 12:42 ヴェル翔星さん
  • プラグ確認

    プラグソケットレンチ(16mm)に延長ラチェにて作業。 ウォーターポンププライヤーを使うと楽です。素手ではつらいです。 こんな感じ・・・ ワイヤーブラシで綺麗に。 戻して終わり。 エンジン内を少しきれいにしないと・・・

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    2016年2月20日 14:28 金欠親父さん
  • エンジンが始動しない状態に見舞われる…

    日中28℃~30℃くらいの猛暑日になると、何故か仕事を終了してカンバックする際に、セルモーターだけが回転し、エンジン内部に火が入らない状態に見舞われる… はじめの内は私と同じく、きっとヴェルちゃんも暑さに耐えられなくて、ちと機嫌が悪くて熱中症ぎみになったのかなぁ…(笑) と、思っていたのだが、この ...

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    2014年7月3日 04:45 ハルク ホーガンさん

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