トヨタ ヴェルファイアハイブリッド

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • HKS 車高調取り付け

    リヤ交換作業中 フロント交換作業中 リアタイヤ部の交換前(写真右側) 交換後(写真左側) フロントタイヤ部の交換前(写真右側) 交換後(写真左側) フロントスポイラー部の交換前(写真右側) 交換後(写真左側) 出来上がりのフォルムです。

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    2014年5月3日 18:20 ☆PRADA☆さん
  • 車高変更のための事前調査【結果】

    モデリスタのリップスポイラーを装着しています。 普段の車生活で、あとどのくらい車高を下げても問題ないかを探る実験として、リップスポイラーの先端部に写真のような発泡スチロール製のブロックを貼り付けていました。このブロックに何か異変があれば、異変のあったブロックの高さまで車高を下げると、地面とスポイ ...

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    2017年7月15日 21:39 PC-6082さん
  • 年甲斐無くやってしまいました。

    車購入からもうすぐ一年弄った所を、少しずつ上げていきます、まずはフェンダーとタイヤの隙間が気になりRS-RのBest★iを装着 ドレスアップの基本色使いがとても気に入っています、ドノーマルに車高調余り乗り心地 が悪く成ったイメージはありません

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    2019年1月9日 07:05 moerrariさん
  • 車高調整 メモ

    フロント右 調整 70㎜(10㎜ダウン) キャンバーボルト取り付け

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    2018年9月2日 20:09 ゆう課長さん
  • 【備忘録】2021冬仕様

    2020冬仕様は10mmにしてたから、35mm上げて45mmに。 レバー比とかはわからないから適当(笑) 上のキャンバーボルトも交換。 左前も同じく45mmに。 今年からはバンパー交換も追加。 作業中に雨が降ってきたから翌日まで中断(>д<*) リアはスライドキャンバーキットを外すだけにして50 ...

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    2021年11月3日 15:28 不良パパ4649号さん
  • 【備忘録】2020夏仕様

    2019冬仕様 フェンダーまで、前733mm・後728mm リアは15mm 15mmのワイトレを入れてみたけど、フェンダーとタイヤがスリスリするので、取り外して5mmのスペーサーを。 フロントは5mm 溝までは10mm 5mmのスペーサーとキャンバーボルトを上に。 2020夏仕様 フェンダーま ...

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    2020年3月21日 18:17 不良パパ4649号さん
  • HKS ハイパーマックス Sスタイル C

    装着前フロント 白く写っているのはケータイ。 装着前リア 白く写っているのはケータイ。 装着前 全体 ちなみに車体から地面までフロント・リアともに75CM 工事中でございます。 出来上がりを遠目から・・・。 装着後 フロント 装着後 リア 装着後 全体 ちなみに車体から地面までフロント・リアともに ...

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    2012年10月7日 21:31 sanuさん
  • 車高調(20mm少しDown)ついでにワイトレなど追加

    After 前20mm後25mm下げてみました デフォ値前30mm後30mmなので  前50mm後55〜60mmダウンですかね リアのパーフェクトダンパーが見えなくなりました Before 前30mm後30mmの状態 リアのパーフェクトダンパーが見えてました リアに15mmとフロントはスペーサー ...

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    2024年4月29日 20:12 こぱキチさん
  • 【備忘録】2020夏仕様(フロント微調整)

    調子に乗って下げたは良いけど、段差とかでタイヤとフェンダー内側が仲良しに(>д<*) 精神衛生上も良くないので、重い腰を上げて車高調整。 調整前の左前は5mm 5mm上げて10mmに。 右前も同じく5mmを 5mm上げて10mmに。 リアは面倒だから、フロントだけ5mm上げ。 タイヤとフェンダーの ...

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    2020年4月27日 18:27 不良パパ4649号さん

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