エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - ヴィッツ [ KSP/SCP/NCP90系 ]
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TRDエキマニ交換
作業は大変だけどもPSを求める人なら必ず換えるパーツと思います。 純正よりパイ数も大きいし、フルエキからなる官能サウンドは最高です。これヴィッツの音!?ってきかれます。 例えていうなら小ぶりなフェラーリサウンドです。 オマワリさんうるさくてごめんなさい。 取り外したエキマニ。非常に重い・・・。そし ...
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2010年8月17日 19:21 気まぐれ気の行くままにさん -
TRD エキゾーストマニホールド #2
ノーマル集合部 TRD集合部 ノーマル集合部 TRD集合部 TRDエンブレム~ ノーマルと比べ手が掛かっています。 定価が9万円台というのは納得しました。 取り付け後 この後遮熱版、ワイパー回り、LLC等を復帰すれば終了です♪ 外したのはワイパー回り、マスターに行くホース、EXマニ部12㎜ボルトx ...
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2009年5月16日 22:21 kakutaさん -
TRD エキゾーストマニホールド
事前にFをジャッキアップし、ワイパー回りを外してウマを掛け下に潜れる様にします。 17ミリのソケット、ロングEXバー、ヒンジで中間とEXマニ間のボルト2本緩めました。 その後EXマニに2本繋がってるホースの下を外したら…顔にLLC被りました(爆) 大量に! 事前に水を抜きましょう!! と言う ...
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2009年5月16日 21:50 kakutaさん
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