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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ウィンダム

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 減衰力調整ダイヤル延長ケーブル取付

    取付は、できるだけダイヤルに対してまっすぐな方がいいかなと思ってつけてみましたが、後部座席のシートベルトの巻き上げ部分にあたりそうです。 少しケーブルを斜めにしてみましたが、ダイヤルの動きには支障なさそうです。 後部座席のシートを外すのは2回目なのに、こちらに時間を取られました。まあまあ、思ってい ...

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    2021年9月6日 11:32 あるある292さん
  • ウィンダム リア 車高アップ

    車高調入れて馴染んで来たらリアが沈んで来ました。なので、調整としてリアだけ車高上げてバランス取ります。 1㎝くらい上げました。新しいから簡単に車高調回せます。今度から定期的にやろうかしら。

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    2019年3月10日 22:02 べるchanさん
  • 車高調整とタイヤ交換

    今年から13年経過の増税対象ですが、昨年末悩んだ末に車検を受けました。 リアがとんでもなく高い状態でした。 正月早々とは思いましたが車高調整しました。 金尺で測りながら、-70㎜で止めました。 調整後、ジャッキが抜けず買ったばかりのスロープが活躍しました。 リア下がりが好きなのでちょうど良い高さ ...

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    2019年1月13日 16:44 かっつ★さん
  • 車高調整&リア キャンバー角調整

    フルバンプするとリアのタイヤが爪切りしてあるリアフェンダーに当たりタイヤが削れる…レブスペックはLS2000より5mmタイヤ幅が広いのと タイヤの角が立ってるので 車高を指1本分前後上げました。 リアのキャンバー角をネガティブ方向に押し込んでもらいました。 フロントよりは倒れて無いですね。 フロン ...

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    2018年5月15日 22:33 【シュウ】さん
  • 車検の準備

    車検の準備をしました。 フロントは前回の車検から変えていないのでリアのみ6㎝上げました。 ついでに純正アルミにしました。快適です。 もう、戻れないかもしれません😂

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    2016年12月10日 19:01 かっつ★さん
  • 車高調のメンテ

    Dラーに依頼し固着したネジ部にハイルーセンを吹き付けネジを緩めてもらいました。 使用したハイルーセンって潤滑剤今回初めて知りましたね。

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    2016年10月13日 23:12 まか兄さん
  • Static

    車高調でのローダウンです。 バンパーの薄さや形状のせいもあり低く見えません。 車高調はfinalconnectionに社外のバネ(125mm18kg)が入っています。 遊びまくりです 笑 フロントタイヤあたりから覗くとこんな感じです。 一応ある程度なら立体駐車場も登ったりはできます! 丁度タ ...

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    2016年1月13日 15:26 acura幼女さん
  • タイヤ交換

    昨年末の車検から約半年、やっと重い腰を上げました。 まずはフロントタイヤの溝が無くなっていたのでリアと同じ銘柄にしました。 何かと話題の国のメーカーですが国産の半額以下という値差にやられました。 通販で買ったので期待していなかったのですが2015年製が届きました♪ ただ、今までのECOSと比べ、シ ...

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    2015年5月10日 00:18 かっつ★さん
  • 車検の準備

    時が経つのは早いもので、2年に1度のこの時期が来てしまいました。。。 最低地上高を9~10cm狙いでひたすら回しまくりです。 さあこれでOKと思って、ついでにタイヤも純正アルミに戻したら・・・ なんと最低地上高8cmになってしまいました(泣) 社外アルミと純正アルミでの差をすっかり忘れてました。 ...

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    2014年12月10日 19:11 かっつ★さん

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