取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ウィンダム
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
エンジンオイル漏れ修理
GW前に添加剤を入れまして、様子見をしておりましたが、結局オイル漏れは止まりませんでした。 ガレージの床には結構なオイルが垂れています。 赤で示している部品を交換しました。 なおオイル漏れの原因部品を交換する際の分解作業において再利用不可の部品やついでに交換した部品も含まれます。 ①シリンダーヘッ ...
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2023年6月25日 20:52 taku@kumaさん -
オイルパン液体ガスケット打ち換え&ATF交換
オイルパンからのオイル漏れの為 液体ガスケット打ち換えしました。 併せてATFも交換。 ATFはTAKUMIのペール缶(約10L) ODO:251770km
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2022年10月18日 17:37 【シュウ】さん -
アイドラプーリー 交換 254071km
ずっと悩まされていた異音。今回知り合いの整備工場で診てもらったところ22万kmで交換したアイドラプーリー が異音の発生源と判明しました。 聴診器で聴いたらもう水の流れてる配管にエアが噛んでいる様なぐちゃぐちゃな音でしたが交換後は規則正しい音となり、停車中の音もほぼ無くなりました。 されど、再度気に ...
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2022年9月3日 16:14 あさやん DXさん -
ノックセンサー交換⑤
アイドリングの不安定な原因の1つとして、ノックセンサーを交換してもらいました。写真は、交換したものです。一応、予備で保管します。インマニ下の工賃がかかるところなので、合わせてウォーターバイパスホースも交換しました。部品も工賃も高額なところなので、合わせて5万円超です。
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2021年12月13日 13:33 あるある292さん -
タイベル交換 2回目
前回は、2010年9月13日、走行距離120494キロで交換しました。 11年、11万キロで2回目の交換になりました。 今回は、ベルト類やアイドラプーリー、テンショナーに加えて、ウォーターポンプ、サーモスタット、カムシャフトやクランクシャフトのオイルシールも交換しました。 走行距離 232909キロ
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2021年11月1日 21:03 あるある292さん -
プラグチューブガスケット&ヘッドカバーガスケット交換 ③
プラグは奥のバンクも同じような症状が出てきているので、そのまま使用し改善されてから新たなプラグに交換します。 もう次のがありますけど。 筒の中を出来る限りで清掃します ヘッドカバーに部品とシールパッキンを微量曲がり部分などに塗り組付け均等締めにて締め込んでいき終了です。 久々にエンジンカバーを戻す ...
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2021年9月1日 23:16 MCV21 トキさん -
プラグチューブガスケット&ヘッドカバーガスケット交換 ②
先程の所を外した状態です。 緑のスクレッパーで持ち上げるように、シールパッキンで軽くくっついている程度なので、思ったより簡単に外れます。 外した所です。 27万キロの中身です。 シールパッキンなどの残りなど拭き取り清掃しておきます。 赤丸の3箇所はプラグのガスケットの漏れの箇所です。 外したヘッド ...
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2021年8月31日 23:58 MCV21 トキさん -
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プラグチューブガスケット&ヘッドカバーガスケット交換 ①
唯一エンジンにカバーが装着されている画像のところ。 カバーの隙間から液体が見えカバーを外すと御覧の通り。 プラグのホールから染み出ている感じで、急遽外して確認する事に。 拡大。 カバーの隙間からよく見つけたなあと自分でも思いました。 プラグの前にダイレクトイグニッションコイルが外れます。 上が普通 ...
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2021年8月31日 22:57 MCV21 トキさん
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