クルマレビュー - スピードツイン900

試乗

バイク試乗記（1）スピードツイン900 2025年モデル
- たんむず
- トライアンフ / スピードツイン900
  2023モデル (2022年)
- - レビュー日：2025年6月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

・足つき
・操舵性
・排気音

不満な点

・排熱
・クラッチ鳴き？（試乗した個体だけかも）

総評

☆5です。

【試乗モデル】
スピードツイン900 2025年モデルに試乗しました。

【足つき】
169cmの短足で両足べったりです。

【取り回し】
公称値216キロある為、それなりです。
ただし、乗り出すと車重を感じさせない程に恐ろしく軽やかに走ります。

【クラッチ】
スコスコと気持ち良く入ります。
モトグッチ等にありがちな「Nに入りにくい」とかいう癖もありません。
唯一気になったのが、クラッチが鳴く音です。クラッチとブレーキを共に握って停車する際に必ず「ﾌﾜｧｧｧｧｰﾝ…」という音を立てて止まります。この個体だけだったのかもしれませんが、気になる方は試乗した上で購入した方が良いです。
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マイカー

楽しい
- nori1967
- トライアンフ / スピードツイン900
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年5月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

270度クランクのエンジンのフィーリングとエンジン音が最高。
900ＣＣの割りにはコンパクトに感じる、ゆっくり走っても楽しい。
スタイルがカッコいい！！

不満な点

マルゾッキのフロントサスが、異音が発生して不快でしたが、交換して頂きましたので、不満無し。
不満を挙げるとすれば、ガソリンタンク１２リッターで少なめなことと、５速ミッションですが、燃費も良いし、ワイドなギアレシオで問題ないです。

総評

そこそこスポーティー走れて、ネオレトロなスタイルがカッコ良い。エンジンも楽しい。　　　　　　　　マルゾッキのフロントサス交換と、ステムグリスアップで格段に良いバイクになりました。
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その他

納車待ち
- トラスピ900
- トライアンフ / スピードツイン900
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年5月19日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

試乗で乗っただけなので評価出来ません。
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マイカー

かなりスポーツよりです
- ★ れん ★
- トライアンフ / スピードツイン900
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年5月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

マフラー音
燃費
前タイプに比べてスピード感が上がった

不満な点

フロントフォークからのカタカタ音が気になる

総評

小柄で取り回しがめちゃくちゃ良いです
小柄な車体から迫力のあるマフラー音
走行性能も満足です
フロントフォークからの異音がなければ⭐︎5ですがけっこう気になるので⭐︎3
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マイカー

慣らし運転中
- 信雄
- トライアンフ / スピードツイン900
  2023モデル (2022年)
- - レビュー日：2025年4月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

鼓動感があるのに
ハンドルには振動が無い

不満な点

収納スペースほとんどない
ETCですらやっとのシート下スペース

総評

見た目は中型
重さ　パワーは大型
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