1年程前に右車軸がユニバーサルジョイントハブにセレーション軸ではめ込みスプリングピンで止まっている箇所の、そのスプリングピンが破断し、車軸が抜け落ち走行不能に成り、車軸交換を修理工場でしてもらったのですが、デフ付近右側から走行時、動力が掛かる時は鳴らず、惰性走行時に、カタカタ異音がするように成りデフのキャリアサイドシムにガタが発生したのかと思い、分解しようかと思っていますが、何方か同様の異常に対処された方見えたら状況教えていただけませんか?。
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