愛車紹介 - テスタロッサ
注目の愛車
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Romaneeの"ロッサ"
車検・偶数年。 2015末:32,706km:1,344km/年 ...
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じゅのーん
88Y Center Lock ほぼノーマルです。 センターロックの ...
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かずやま
お気に入りです。 Ferrariは328のピッコロV8から始まりV1 ...
愛車一覧
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クラシックレッド
最終型91年のドイツ仕様らしいです。 お店オリジナルのステンレスマフラーとタコ足が付いてます。 写真は後で出しますね。
- グレード
- 標準車_LHD(MT_5.0)
- 所有期間
- 2022年3月27日~
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たいかんかいじゅう
599からの乗換。 旧車は初めてでマニュアルを運転したのは20年ぶり。 重ステで切替しての車庫入れが記憶より遥かに大変です。 便利に慣れてるからでしょう。 壊れないのを祈りつつまた少しずつ弄っていきます。
- グレード
- 標準車_LHD(MT_5.0)
- 所有期間
- 2022年5月13日~
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kaname2134
海外刑事ドラマのマイアミバイスで有名です。
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新シロカメムシ
イタリア車フェラーリからの選択ですが、自分ではドイツ車だと思っています。KOENIG(ケーニッヒ) 1000PS 世界30台限定 2台目です。発売当時1億6500万円でした。一番長く乗っていた個体です。KOENIGは3台所有 フェラーリブランチ第1回目~最終回にと出馬しました~ 実はですね 現在、 ...
- グレード
- 標準車_LHD(MT_5.0)
- 型式
- E-F110
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Ptan
以前乗っていた1985年式テスタロッサです。 珍しい色だと思います。 初期型のセンターロック仕様です。 サイドミラーは前オーナーによって後期型に変更されていました。(ちなみに前期型のサイドミラーは運転席側のAピラーの中間部だけに付けられていて、助手席側にはありませんでした。) ホイールはOZ Ra ...
- グレード
- 標準車_LHD(MT_5.0)
- 型式
- E-F110
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たきぐち
テスタロッサのUSモデルに乗っています。 一般仕様と比べて人気がないせいか、自分のまわりのテスタロッサオーナーさんは一般仕様ばかりなので、うちのを見ると興味津々でのぞき込んできます。 特にシートベルト。 一般仕様との違いはこれくらいでしょうか。 ・馬力が日本仕様と同じく10PS低い380PS ・ ...
- 所有期間
- 2014年6月26日~2023年1月13日(約9年間)
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#50たけ
テスタロッサに乗っています。
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