クルマレビュー - ストリートトリプルRS

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  元祖３気筒！

  

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  • かるがも

  • トライアンフ / ストリートトリプルRS
    RS (2017年)
  • • レビュー日：2017年6月14日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  やっぱり3気筒のエンジンフィーリングに尽きますね。
  
  低速から高速までどこをとっても不満が無、く気持ち良く、本当に気持ち良く、ギュルギュル言う独特な鼓動をじつつ、エンジン音とトルク感、無駄にアクセルを開けてしまう・・・(^-^
  
  ユーロ4に対応するために排気量がUPされてしまいましたが、変わらず扱いやすい中間排気量です。
  
  
  

  不満な点

  シート高825㎜からくる足付きの不安。
  
  これはバイクが悪いんじゃない・・・俺の足のが短いだけさ！　でもその高さから座った時にくる腰高感に戸惑いも。ストツイが割とドッシリ系なので余計に感じますが、まぁ～慣れの問題。
  
  タイヤのチョイスには疑問が残ります。ストリートを掲げながらサーキットで1～2位を争うディアブロスーパーコルサSP　もう少しツーリングよりの選択が望ましい。
  
  
  

  総評

  デザインは賛否両論あるかと思いますが、唯一無二のヘッドライトは良く言う「キモ可愛い」系？？？
  
  よくよく見ると一貫したキープコンセプトは流石としか言いようがない。
  
  MT09の成功で注目を浴びています3気筒ですが、やはりここは元祖の乗り味を！ちなみにMT09は試乗していないので語れない。
  
  2019年Moto2のエンジン供給も決まって勢いのあるトライアンフ。
  
  もう、トライアンフしか愛せません・・・。
  
  別でブログしています！　http://freebee-option.cocolog-nifty.com/blog/
  
  

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