こ、これは従来型ではないか！ - Tuscan

 

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  ブルータス コメントID：222448 2009/03/06 13:35

  タスカンＳとの楽しい日々は突然終了しました。
  渋滞に巻き込まれ、オーバーヒートに苦しみ、始動時に今度はスターターの火花がエアクリーナーのオイルに引火し高速道路上で３車線塞いでキレイに燃えました。
  　車両保険金を受け取り金額的には無傷に近い状態で１年半のタスカンＳとの生活は終わりました。
  　今はＭ５に乗っています。ラクチンでこの落差の大きさに唖然としました。

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  コメントID：222447 2007/06/04 21:00

  私もTVRに乗ってます！（スピード６）
  　こやつは、確かに手間がかかりますね。
  定期的にメンテをしておくと意外と被害が小さいです。
  　ちょこちょこ見たりしてます。私もやはり、TVR地獄かもしれませんね。笑
  　ちなみに直したのは1回だけです。クラッチ部分に少し隙間がなぜか出てきたので慌てて修理にだしました。
  　クラッシュするのはレースをする時ですよ。きっと。
  私は運転してますが、普通の日本車と大して変わりません。
  しかし、すこし反転半径が大きい気がします。
  　高速道路では安定した安心の走りですね。
  それと、macooolさん。　買ってすぐに街中には行かないように。　　
  　ほぼ必ずと言っていいほどコスると思いますよ。
  まずは国道を走ってください。　大きな道路を。
  　癖をつかむことが大切です。それに、オルガンペダルもなれたらとれも楽ですが、なれるまで・・・。ですから。
  　買ったら気をつけて乗ってくださいね。

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  コメントID：222446 2006/09/21 20:00

  TVRのどのタイプでもかならずトラブルはあります。
  買った時には８０％の仕上がりで後は自分で作っていく気持ちが必要です。その為より愛着がわき離れられなくなる悪効果？があります。
  私もそのせいで、泥沼のＴＶＲ地獄です。
  しかしたまに乗った時の暴力的な音と走りが忘れられません。最新の997は負けますが996といい勝負をしてくれます。
  その時の緊張感は忘れられません。

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  コメントID：222445 2006/03/13 19:43

  訂正：タスカンIIの方が歯抜け老人に見える。失礼致しました

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  コメントID：222444 2006/03/13 19:40

  650万くらいタスカンI中古で買おうと思いますが、TVRさんは乗っていっらしゃるそうで、聞いても良いですか？良く壊れると効いていますが、やはり大変でしょうか？コーナー踏んだら直ぐスピンという評判もあるが、やっぱりかなりの腕を要する車でしょうか。自分はV6ツインターボ(280ps)、トラコン無しのイタ車のりですが、雨の中高速コーナーでカウンタを当てた事があるが、今思い出してもひやひやです。
  
  PS：タスタンIのインテークは歯が抜けた老人の口に見えて、Iの方が格好良いと思います。またメーター周りの変更もなんか一般的（Iに比べ）になった感じ

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  コメントID：222443 2004/06/18 19:51

  　ひひひ、ＴＶＲにスレが起ってレスがついただけで満足です。
  (*^^)/。・:*:・゜★,。・:*:・゜☆ありがとー♪

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  コメントID：222442 2004/06/17 12:12

  正式に日本導入時期が決定してからではないですか？
  タスカンからタスカン2に変わって、日常で使える車に進化していることを期待して待ちましょう。車を換える気は今のところないですけど、3.4年後にタスカン2オープンが欲しくなりそうな予感がします。あいかわらず、ニクイ車です。