整備手帳 - ベスパS125
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キャブレター不調 出先エンスト
左純正キャブレター 出先で停止後 再起動不能 フェールポンプ作動しぱなっし😩 どうもオーバーフローのようでガソリンダダ漏れ 数年前に買い置きしてた右のチャイナCVキャブレターをと考えましたが何かが違う? チャイナキャプ 何が違うか 電動チョーは有るが キャプヒーターが無い とりあえず純正キャブレ ...
難易度
2026年2月9日 17:15 へー太郎さん -
フロントフェンダーバンパー
LX.S用との事で、某オークションで購入しました。 メーカー不明ですが、取り付けなかなか苦労しました。 以前から装着している、サイドバンパーとマフラー これもLX用ベスパ純正 マフラーもLX用インジェクション用でセンサー穴が空いてましたが適当なドレンコックで塞いであります。 レッグガードバンパーと ...
難易度
2024年11月21日 17:08 へー太郎さん -
フューエルポンプ交換
猛暑のおり、燃料ポンプ御臨終 初期の方はエンスト後、ポンプ付近を叩いて復帰しましたがついには始動不動に キャブ仕様なのでポンプはエアクリ上部に 通電はしています ホースが2本 2本のボルトでとまっています 三菱製 よく似た形を購入しましたがこれは失敗😔 余計なパイプのような樹脂が張り出しカットし ...
難易度
2024年8月29日 16:40 へー太郎さん -
燃料ポンプ☹️御臨終
数ヶ月前から不調の前触れ 走行途中ガス欠のような症状が出始め ポンプに刺激を与える事でなんとか復活していましたが? 昨日エンジンしようとしたら、セルは回るが オンの時のモーター音なし 燃料ポンプコネクターの電気は正常 キャブ仕様のベスパはエアクリ上部にボディー内側に隠れています 8ミリのボルト2本 ...
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2024年8月17日 19:17 へー太郎さん -
ウエイトローラー交換、トルクカム清掃給油
低速走行時のクラッチがガタガタするのを改善したくてウエイトローラーでクラッチのミート時の回転数を少し上にして何とかならないかやってみました。 クラッチシューのピンを磨いて薄くシリコングリスを塗りました。 ウエイトローラーはドクタープーリー製品を使用しました。 https://amzn.asia/ ...
難易度
2023年8月20日 16:35 システムファクトリー自動車部さん -
キャブレター交換
純正キャブレターのPB18の加速が悪く車線変更や合流がストレスだったのでキャブレターを京浜PE24かPD26にしようと探していました。入手のしやすさとセッティングの出しやすさからPE24になりました。 仮付けしてスペース的に問題がないか確認します。 ラバーインシュレーターに対してキャブレターを水平 ...
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2023年8月20日 14:47 システムファクトリー自動車部さん
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