下り坂での自動的なギアダウン？ - ゴルフ (ハッチバック)

下り坂での自動的なギアダウン？

稲葉の親友 [質問者] 2017/03/27 16:17

下り坂で40～50km/hで走行中に、自動的にギアがダウンし3000回転以上になり、しばらくそこからギアがアップしてくれないって経験はありませんか？

下り坂の状況を車が判断して、エンジンブレーキを効かせるためにギアダウンしているんだとは思うのですが、3000回転以上が続くとけっこうエンジンがうなるし、一体何が起こったんだ？とちょっと驚きます。

パドルシフトでギアアップして回避しましたが、車が考えてくれるにしてもちょっと適切とは思えないのですが・・・。何かご存知の方、いらっしゃいませんか？

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稲葉の親友 [質問者] コメントID：1539494 2015/08/23 22:45

熊五六さん、ありがとうございます。フリーホイール状態とはエンブレが効かない状態ということですよね。そういう回避方法があるんですね。今度、危なくない下り坂で試してみます。貴重なご投稿ありがとうございました！
熊五六コメントID：1539476 2015/08/23 11:05

解決済みだとは思っていますが、以前より気になっていたので、コメントします。
私は通常エコモードで使用していますので、長い下り坂になるとフリーホイール状態になりアイドル回転になります。
しかし、たまに下り坂で一度キックダウンするとゆるい下り坂になってもフリーホイール状態に戻りません。
この時は、軽くアクセルをちょん踏みすると、フリーホイール状態に戻ります。
「軽くアクセルをちょん踏み」この方法で回避できると思います。
多分です（笑）
まあ、試してみて下さい。
稲葉の親友 [質問者] コメントID：1539203 2015/08/13 20:23

皆さん早速のご回答ありがとうございます！
やはりセンサーによるエンブレなんですね。安全装備だっ！賢い車だなぁ〜！と思うべきなんですよね。こういうシステムは初体験なのでつい驚いてしまいました。
ACCでは違った挙動になるというのはちょっと興味深いです。
ただ、あまりいろんなところに電子制御の波が押し寄せ過ぎると、頼り過ぎてしまう怖さと、トラブル時の怖さを感じてしまいます。まあフェイルセーフはしっかりできているのでしょうがね。
Alan Smithee コメントID：1539202 2015/08/13 20:06

私も普段から起こりますが、さして気にしてません。
結構勾配がキツい下り坂だと極端にエンブレがかかって
ブレーキを踏まなくてもゆっくり降りて行く感じです。

ゆるやかな下り坂ではエンブレもなく、グングン加速していってしまいますね(汗
イズミールコメントID：1539200 2015/08/13 20:02

もう一台のBMWも同じような設定です。
下り坂で、余りフットブレーキを多用せずに走れ、私は好ましい設定と思っています。
のり@CL コメントID：1539197 2015/08/13 18:55

傾斜センサーは入っていると聞きました．ただし，エンブレ効かずにドンドン加速してしまう時と，かなり効いて回転数が上がる時があります．急坂でエンブレ効いた時は五千回転くらいに達する時があります．

ACCで一定速度を設定して下る場合は，回転数は殆ど上がりません．エンブレよりも通常のブレーキを多用している感じです．
あとみっく. コメントID：1539195 2015/08/13 17:52

補足です。

ゴルフ7に乗る前に6R型クロスポロに乗っていましたが、同じ現象が起きています。
あとみっく. コメントID：1539194 2015/08/13 17:48

こんにちは

仰る通りエンジンブレーキをかける様にプログラムされているのではないかと思います。

マニュアルミッション車両でエンジンブレーキでエンジン唸らせていた私見るとアタマ良いクルマだと素直に思いました。