オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ゴルフ R
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エンジンオーバーホールseason2(6/9)
ポート研磨している時にちょっとだけバルブシートに触ってしまったので一応摺り合わせも少ししておきます。 細めのコンパウンドでちょっとパコパコやっただけなんですが結構削れるものですね。 インマニ側にガムテ貼ってポートの大きさを写し取り、シリンダー側と合わせているところ。 ほぼ同じ広さになっています。 ...
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2018年6月19日 19:23 boogiemenさん -
エンジンオーバーホールseason2(5/9)
ひたすら削ります。 当然16本あります。 とりあえずペーパー切削まで終わったところ。 燃焼室部分も肌を均す程度に削りました。 最後にバフ掛けで終了です。 これはインテークポートの燃焼室側。 エキゾーストポートの燃焼室側 インテークポートのインマニ側 インテーク側は結構削りましたが、俗にいうナイフエ ...
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2018年6月19日 19:08 boogiemenさん -
エンジンオーバーホールseason2(4/9)
シリンダーヘッドが戻ってきました。 ガイドもばっちり切削されていてバルブのガタはほぼ0です。 ピストンピンやクランク周りもそうですが、この辺りは0.01㎜オーダーなんですね。凄い精度です。 これはお役御免のバルブガイドです。 せっかくなんでバルブシート合わせもしてもらいました。 もう言う事ありませ ...
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2018年6月19日 18:56 boogiemenさん -
エンジンオーバーホールseason2(3/9)
これはこの前少し気になると言っていた2番ピストンの角です。 異常燃焼で少しだけ溶けたんじゃないかと思います。 全部綺麗にしました。 作業的に超大変なのでもう元に戻すことは無いでしょうが、これはとっておくべきかどうしようか迷います。 こちらは新しいピストン。 JEピストンと言うところの品です。 IE ...
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2018年6月19日 18:40 boogiemenさん -
エンジンオーバーホールseason2(2/9)
下ろしたヘッドの燃焼室側です。 いつもの如く左上1番、右上2番、左下3番、右下4番です。 高々3000㎞程度でも結構汚れるものですね。もう気にしないことにします。 で、例の如く洗浄しました。 この後この子はバルブガイド打ち替えの為に外注に出しました。 本当は自分でやろうと道具も用意したんですが、な ...
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2018年6月19日 18:17 boogiemenさん -
エンジンオーバーホールseason2(1/9)
ついにオーバーホールseason2です。 今回のメインディッシュは ・ピストン+コンロッド交換 ・バルブガイド打ち替え ・ポート研磨 この3つです。 メチャクチャ長丁場ですがご興味のある方はご覧ください。 バラします。 この前よりはちょっとは写真を撮りました。 インマニ、HPFP辺りまでばらしたと ...
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2018年6月19日 17:51 boogiemenさん -
エンジンヘッドオーバーホールseason1(4/4)
ついに完成編です。 ヘッドの組み上げにはARPのハイテンボルトを使いました。 ヘッドが載りました。 まだまだやる事は沢山ありますが、ここまでくるとあとちょっとな気がします。 いきなり完成で済みません。 クーラントサーモセンサーのOリングの入れ忘れでクーラントダダ洩れと言う落ちがありましたが、火が ...
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2018年4月29日 12:07 boogiemenさん -
エンジンヘッドオーバーホールseason1(3/4)
どうですかコレ。 今回の目的、バルブステムシールが付きました。 素人のまねごとですがバルブの摺合せも試しにやってみました。 効果が有るのかどうかわかりませんが。 バルブが組みあがりました。 このバルブスプリングの組み上げが一番地味で忍耐が必要な作業です。 新しいバルブはFerreaと言うところのバ ...
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2018年4月29日 11:48 boogiemenさん -
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エンジンヘッドオーバーホールseason1(2/4)
これまで何度かご紹介してきたインテークバルブの状態。やはり2番と4番がウェットな感じです。オイルが下がってきているんでしょう。その所為か2番はスラッジの固着が少なかったです。 4番は大変なことになっていました。 これ外した状態でのバルブ。 4番凄くないですか!過去最高だと思います。 上の写真は4番 ...
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2018年4月29日 11:27 boogiemenさん
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