以前、選定をしているときの質問をさせていただいたものです。
結果、ニックネームと異なってしまったのですが、2005年前期のGLIを購入しました。約2000km乗りました。以前乗っていましたGOLF3ワゴンに比べると、6速のオートマチックトランスミッション、エンジン、ボディ剛性、そして室内空間に非常に満足しています。
発生したトラブルは、いまのところ運転席の窓落ちと、エアコンコントロールパネルユニットの交換(本掲示板で言及されていた微音が発生する症状, 無償対応)です。
カスタマイズはホイール(7.5J×17ET47, タイヤは225/45R17)の交換と、ボンネットインシュレータの取付です。
新たに下記のようなカスタマイズを考えております。
ご存知の方がいらっしゃったら、ご教授いただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
(1)H&Rのダウンスプリング取付
東京都清瀬市在住なのですが、周辺(小平市、東村山市、東久留米市、新座市、所沢市など)で、取付を行ってくれるショップをご存じの方がいらっしゃったらお教えください。
(2)アクセルペダルカバーまたはプレート
アクセルペダルとブレーキペダルの高さのギャップがいまだに馴染むことができず(ブレーキペダルの位 uのほうがが高い)、ディーラーに相談をしたのですが、調整不可との返答をもらいました。そこで、かさ上げのためにアクセルペダルの表面に取り付けるようなプレートを探しているのですが、なかなか良いものが見つかりません。汎用品でそのようなご対応をされていらっしゃる方がおいででしたら、製品名などお教えください。
スプリング交換とアクセルペダルについて - ゴルフトゥーラン
スプリング交換とアクセルペダルについて
2005年式後期型 [質問者]
2008/09/16 23:35
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みなさま、返信いただきありがとうございます。
ウェブサイトを検索していて「アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えないために高さを変えている」旨のコメントもありました(そのウェブサイトのアドレスは失念してしまったのですが)。
とりあえず、アクセルペダルプレートと同じ大きさの10mm厚程度の木材(または硬質ゴム)をペダルに貼り付けようと思っています(危険の無いようにしっかりと取り付けないといけないですね)。
ダウンスプリングについては、新座市にVivo(保坂タイヤ)というお店をインターネットのブログ記事で見つけ、相談をしたところ、数台のトゥーランへの取付実績もあるということで、お願いしました。代車も貸してくれましたし、よい対応のお店でした。技術的には詳しくありませんが、車高は下がり格好良くなりました。一方で、固さ自体はあまり変わらない印象ですが、やはりエッジは拾いやすくなるようです。
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