吸気系 - 整備手帳 - ゴルフ ヴァリアント [ ヴァリアント ]
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エアークリーナー交換
ホースバンドをプライヤで挟んで位置をずらします。 上と横の2箇所外します。 写真は、上の部分ですが、外し難く、マイナスドライバを間に入れて、少しづつずらします。 こちらが、横のホースで、こちらは、抜け易い。 ケースを裏返ししたところ、上下2箇所づつの爪と真ん中に2箇所プラスネジを外せば、蓋が開きま ...
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2021年6月28日 20:45 hase61さん -
K&N 57S-9506 の取り付け
こちら純正のエアクリボックス 純正外してなんとなく並べてみます。 ボックスに空いてる穴がやや小さいのでエアクリが入りません。 穴をカッターで削って拡大したら入りました。 取り付け完了。ボックスよりエンジン側のL字のゴムパイプが若干長いので後日加工予定。 ボックス自体の厚みがあるのでボンネットの内張 ...
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2021年5月7日 16:06 ざむなーさん -
K&Nエアフィルターのメンテナンス
K&Nエアフィルターをメンテナンス K&Nエアフィルター・クリーニングキット ・クリーナー(右) ・フィルターオイル(左) フィルターにクリーナーをかけて10分程度染み込ませてから水洗い フィルターの内側から外に向けて水を流し、汚れを押し出すように洗い落とす フィルターを充分に自然乾燥させてからフ ...
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2021年5月1日 14:15 VWG6Vさん -
エアクリーナー清掃(107,239km)
1万km以上放置してたんで、さすがに汚れてました😅 それでもこの程度? 夏に向けて容量MAXで装着して完了! (備忘録) 前回清掃:94,481km/使用:12,758km(累計52,091km)
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2021年4月10日 22:42 ben719さん -
K&Nエアフィルター交換
T-25トルクスネジを8箇所緩めます。 ここのネジは最後まで外れずに、ケースに引っかかったままになります。 純正のフィルターと比べたら厚さは半分くらいになります。 多分純正は8万km以上使用されてたと思います。 そのままポン付けで入れ替えて終了です。 作業的には簡単でした。 ステッカーを貼って、ち ...
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2021年3月14日 11:28 ggbさん -
エアフィルター(エレメント)交換
車検で交換対象となっていましたが、自分で交換することにしました。 今回はモノタロウにてポチッ! ネットでエアクリーナーボックスを車体から外さないと、交換できないことを知りました。 赤丸の部分をバイスプライヤーで挟みます。開く幅が狭いタイプでは、挟みきれません。バイスザウルス(φ3-9.5mm)で ...
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2021年2月28日 14:29 ごんたわーくすさん -
インテークパイプ交換(パート2)
ジョイントパイプを大陸に発注 76mmストレート 243円 63~76mmパイプ 280円 (63mmストレートでも良かった) しかい安い 到着まで約1か月 63mmを2cmほどカットして 76mmパイプでジョイント 完成 トルクが少し増えて感じ(プラシーボ効果?) 吸気音が聞こえるようにな ...
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2020年11月6日 17:44 Hi-worksさん -
インテークパイプ交換(パート1)
純正エアクリーナーボックスはそのままで インテークパイプ(2本)を MST Performance 製パイプに交換しました 純正パイプ類の取外し ターボ側に固定のボルトx2本は見えないので手探りで取外し 純正のゴムパッキン(緑色)を外して 新規フランジに移植 狭い空間、ほぼ手探りで固定 ターボ側は ...
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2020年11月6日 17:36 Hi-worksさん -
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