クルマレビュー - ゴルフヴァリアント

マイカー

安定感とコスパ
- キムラ氏
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年4月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

高速走行時の安定感と燃費は良き

不満な点

後部座席の狭さ

総評

今は毎日の通勤で200km走っていますが、耐久性と走破性は国産車にはない感じでいいですね
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マイカー

ゴルフ7信者でしたが深化してました。
- big1xyz
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2025年4月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

フロントのデザインは正直ゴルフ7の方が好みでしたがリヤビューは伸びやかなゴルフ8ヴァリアントが美しいと思えます。ドルフィングレーメタは上品でありつつ少し遊び心も感じられて気に入ってます。

不満な点

どうしても7と比較してしまいますが、仕上げ感は7が上です。（インパネ質感、カーゴスペースの仕上げなど…）

総評

近未来的な操作感は進化を感じて新鮮です。（スマホ感覚）
シートヘッドレストの一体化やプラスチッキーなどコストダウン感は否めないですが、走行に関わる剛性感などは確実に進化しています。ロングドライブでその進化を早く体感したいと思っています。
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マイカー

乗りやすいですね
- キーボードマニア
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  TSI ハイラインブルーモーションテクノロジー (2015年)
- - レビュー日：2025年4月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
不満な点

エコモードの初速に初めは慣れないかも。
けど、慣れれば快適です。

総評

安心して乗れる車
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マイカー

燃費良い
- けろよんヘンリー
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年4月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

剛性が高い

総評

燃費が良くてボディ剛性が高い。エンジンのパワーは排気量に相待ってそんなにないが、ボディ剛性が高くそれなりに軽い車重のため下りでは大体煽られることはない
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マイカー

大きすぎず小さすぎず　扱いやすいボディサイズ
- magkujira
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  TSI ハイラインコネクト_RHD(DSG_1.4) (2016年)
- - レビュー日：2025年4月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

低燃費ながら十分なパワー

不満な点

特になし

総評

ダウンサイジングの良さを実感
低燃費で経済的だがそれなりにパワーもある
積載能力も十分
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