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赤ルポ

故障が多い車ですか?

赤ルポ [質問者] 2007/07/09 23:10

中古で4年落ちの2万5千キロ走行の中古車を購入しました。半年も経たないうちに、インテークのセンサー、水温センサー、ストップランプスイッチ、サーモケースの水漏れ、燃料キャップのロック不良。以上が故障修理しました。ディーラーに聞きますと全部よくあるみたいです。皆さんは、VWに乗るにはお金がかかりますね。皆さんの意見を教えてください

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  • コメントID:1018169 2007/07/09 23:10

    2年以上経過しましたが、これといったトラブルはありません。外車入門用には良い車だと思ってます。
    トラブルとは言わないけど、未だ1速に入りにくい時が多いくらいですね。クラッチ繋ぐとビヨヨ~ンとNに戻ってビックリする時も(^^>”
    アニキ分のポロのボンネットは開けるとつっかえ棒要りますが、ルポはアングリ口開けたままになるんですね。 末弟ながらハイスペックぶりに驚いてます。VWから去ったピエヒ氏が贅沢に造った最後の車と聞いたとおりでした。

  • コメントID:1018168 2007/05/30 16:58

    約1年半乗りましたが、エンジンチェックランプが最近点灯しただけです。すぐに対応してくれました。VWのサービスにはいつも感謝しています。
    パサートにも4年半乗っていますが、オイルランプが2回点灯した(オイル点検を怠った)ことと、ストップランプの片方の電球を交換しただけです。 
    VW車は特に故障が多いとは思いません。優秀です。

  • コメントID:1018167 2007/05/20 18:56

    皆さん,そんなに故障多いのですか。3日で,色々故障箇所アリマした。

  • コメントID:1018166 2007/04/16 00:17

    AUAだとマイナートラブルが多かったみたいです、ルポ前期型の方ですね、エンジンコンピュウタに異常のログが記憶されてなければどこか途中の配線接触不良な部分があるのかも知れないですね、
    点いてもディーラーで聞いたら気にすることは無いですと聞きましたので警告灯が点いてもほっとくようにして乗ってたら自然に点かなくなりましたが。当方のは根本的な解決はしてないですが、、、ルポがだんだん少なくなるので大切に長く乗りたいので気にしなくなりました。

  • コメントID:1018165 2007/04/15 17:44

    AUAのエンジンです。そしてなんとびっくり、EPCランプが点灯し、インテークマニホールドのセンサーがまたダメみたいです。半年間で3回目ですね。ディーラーもメーカーと相談するみたいで連絡待ちです。

  • コメントID:1018164 2007/04/14 21:02

    エンジンはBBY? でしょうか、当方の車両は壊れにくいですよ、5年目に入ります、35000K走行です、排気警告チェックランプは2年目から3年目位まで点きましたが現在はノントラブルです。

  • コメントID:1018163 2007/04/13 11:15

    その後インテークのセンサーがまた壊れ、ストップランプスイッチも交換後、1週間でまた駄目になりました。両方ともディーラーで無償で交換してくれました。ディーラーは初期型はよく壊れると言ってましたがほんと壊れますね。今の所は中古車購入時の保証で対応してもらってますが、6ヶ月経過しまして。これからは自腹です。また、どこか壊れたら掲示板乗せます。6ヶ月以内の修理個所インテークマニホールドセンサー2回、ストップランプスイッチ2回、水温センサー、サーモケース水漏れ。

  • コメントID:1018162 2007/02/24 01:04

    ポロよりしっかり、コンパクトサイズに惚れて黄色ルポ4年目ですが大きな故障は車検の1週間前にオルタネーター不良があり無料交換、あとは排気警告灯が一時期点くようになったくらいです。日本人の日本車の感覚でいると壊れる車と思われてますが自己メンテナンスするようなオーナーなら小さな事は付き合いと思い気にしないほうが長く付き合っていけますよ。

  • コメントID:1018161 2007/02/19 12:29

    電気系はVWは弱いと昔から言われてますから、しょうがないですよ。中古車保証付きですか?保証付きを買ったほうがいいですよ。外車はトラブルと付き合って当たり前です。

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