現在、取り回しが良くて、おしゃれな小型車を物色中なのですが、少し心配があります。今乗っている車は、やや大きめのRV車なのですが、もしポロをファミリーカーに選んだ場合、やはり車自体が小さくなるため不便を感じることが多くなりそうでしょうか?現在、妻と乳児二人の四人家族です。チャイルドシートも二つつけなくてはなりません。同じような状況でポロに乗っている人がいれば意見を聞かせてください。
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ファミリーカーとしてどうですか? - ポロ
ファミリーカーとしてどうですか?
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ポロいいねぇさん
ゴルフワゴンに乗っておられたんですね。付け加えさせて頂くと、最新型とはいえ、ポロはゴルフの走りに比べて、若干劣る部分があるように感じられます。重い安定感はゴルフ3の方が勝っていたように思います。またゴルフよりもピッチングが強いように感じます。小さなエンジンのため、坂道ではどうしても非力さを感じます。乗り方にもよりますが、アクセルを踏み込む時のキックダウンが、ゴルフよりもせわしなく感じます。やはりゴルフそのものではないので、試乗などで感触を確かめてみられることを勧めたいと思います。
でも良くなっていると感じる部分も沢山あります。驚くほど静かになりました。燃費もゴルフより良いです。インテリアは洗練されていると思います。安全装備が充実しています。
サスケの場合、ゴルフとの比較で不満だった走りの質感の違いにもすぐに慣れてしまい、今ではポロの走りがすごく好きになっています。大きくなったゴルフより、小さくて、でもVWらしくしっかり安定している。ほのぼの愉しいポロの走りは、ゴルフとはまた違った魅力を持っています。
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ポロいいねえさんへ
ぼくも家族が妻と子どもふたりです。小学1年と幼稚園の年中です。生活には、なんら困ることはありません。帰省の際には1500キロ以上の走りますが、楽々ドライブです。
ポロの前は、ストリームに乗っていました。その前はゴルフ3でした。ゴルフの時は後ろの席にチャイルドシートとジュニアシートを付けていました。帰省や旅行の旅に、荷物が足元まで溢れるのが嫌でした。広いラゲッジと室内を求めて、ストリームに変えました。はじめは、荷物を楽に積めることや、広くなった室内に満足していましたが、味わいの点でホンダの車には満足することが出来なくなり、またVWの車に戻りました。
車が小さくなったことで、荷物を積める量は少なくなりましたが、パッキングを工夫することで、解決できました。今までは、荷作りが下手くそだったのです。ルーフラックなどで、荷物を屋根に乗せることに抵抗がないなら、これも解決策のひとつだと思います。
小さなサイズのメリットは沢山あると思います。狭い道でもスイスイ走れます。コレ大きいです。駐車スペースが狭くても楽々止められます。コレも助かります。洗車が楽です。疲れずに綺麗にできますから、とても良いで キ。
ぼくはポロが大好きなので少々の欠点は気になりません。欧州スモールカーライフは、すごく楽しいですよ。 -
北米ミニバン(長距離移動用)、プジョー406セダン(私の営業用)、ポロ(母と妻用)を所有しております。
幼児、乳児を連れて広島県から新潟県まで800キロ移動する必要上、北米ミニバンを入手しましたが、上の子の体格が増してチャイルドシートがひとつで済むようになってからは、「ミニバンは必要ないかな」と感じ始めました。
1000キロ近い長距離移動をするのでなければ4人家族でポロのスペースは十分だと思います。(そのうち上の子のチャイルドシートも簡易なもので済むようになるでしょうし)
普段406に乗っていると、大抵のミニバンや四駆車は動きがドタバタして長距離乗る気になりませんが、ポロの乗り心地と安定感には正直驚きました。もっとも小型車ら オい快走感ではライバルのヴィータや206のほうが断然上ですが、もう少し走りこめば重さが取れてくるものと期待しています。 -
ポロ納車待ちで子供もおりませんので適切なアドバイスはできませんが・・・
シートがフルに埋まる状況ではやはり荷室の狭さをお感じになられるのではないかと思います。私の兄がポロいいねぇさんと同じ状況で旧型プリメーラのワゴンに乗っていますが、それでも荷室は埋まってしまうようです。小さなお子様ですと嵩張る荷物も増えるようですから。帰省時の兄のクルマはいつも満杯状態です。
あとこのような使い方が正しいのかどうかわかりませんが、前席助手席側のエアバッグは動作のON/OFFができますので助手席にチャイルドシートを設置することも可能ですよね。お子様を前後に振り分けて奥様とポロいいねぇさん共にお子様に目が届く状況をつくりだせるのはなかなか良いのではないかと思います。
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