フォルクスワーゲン シロッコ

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フォルクスワーゲン

シロッコ3代目

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過給器系 - 整備手帳 - シロッコ [ 3代目 ]

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  • ディバーターバルブ交換

    エアクリ兼エンジンカバーを外すと画像のようになります。             赤い○で囲った物がディバーターバルブ(ブローオフバルブ) 緑の○で囲ったのが固定ネジ3個とカプラーを外すと本体が取れます。 横から撮影 外した物 先端を辺りを握り、左に回すと取れました。 ただ付いているだけなのか、と ...

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    2020年6月1日 07:38 links factoryさん
  • 前置きインタークーラーを取り付けよう

    中華製の激安インタークーラーを取り付けます 過去に同じパーツをゴルフ5に2回取り付けているので、 やることわかってるし楽勝、と思っていました ゴルフとシロッコ、エンジン同じでも全然違うんですね… ぱぱっとバンパーその他を取り外します あれ…?ゴルフとシロッコのラジエーター取り付け基部が全然違う ...

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    2020年5月27日 20:03 BUSAMENさん
  • ディバーターバルブ強化キット GFB DV+ 取付

    エンジンカバーを外します。まずは吸気ダクトのネジを外します。 インテークパイプの接続を外して、エアフロセンサーのカプラーも外します。 ホースクリップを外します。後はカバーを引き上げて外しますが、かなり強く引き上げないと外れませんでした。カバーからゴムが外れたので、頑張ってゴムを取ってカバーに付け直 ...

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    2020年4月11日 20:16 shirogane_hatc ...さん
  • リサーキュレーションバルブ交換

    先日全開にした時チェックランプ点灯のため入庫。 どうやらしばらくターボの効かない状態で乗っていたらしい。 交換後は驚きのスムーズな加速! @45,000km

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    2020年2月29日 23:37 mk4_さん
  • Forgeディバーターバルブメンテナンス

    76,511km Forgeディバーターバルブメンテナンス

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    2019年11月5日 02:56 Toco_zqさん
  • ターボデリートマフラー、ディスチャージパイプ取り付けの準備

    ターボデリートマフラー、ディスチャージパイプの取り付けの準備と書いてますが本当は純正のターボデリートマフラー加工をする予定でした。 しかし持ち上げてアンパネ外してみたら想定外の事が多数起きたため断念しました。 EA113エンジンのK04タービンは運転席側の足下あたりにあるのですがその時点でまず整備 ...

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    2019年9月15日 05:25 ひろのり氏さん
  • タービンアウトレットパイプ?交換

    パイプの正式名称がわかりませんが・・・ タービン~スロットル間を繋ぐパイプ(左側)の不具合 純正品の在庫なし😱取り寄せに数日かかる&高い(12000)・・・で ヤフオクで購入・2000😄 右側がもともとついてたパイプ 下側に生えてるパイプが折れてました パイプ本体はトルクスネジ3か所を外せば ...

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    2019年9月14日 23:30 magkujiraさん
  • バックタービン化

    純正のブローオフをころしてバックタービンにします。 単純にお金ないのとなんか余計な音がきこえるのはとてもいいです。 ブローオフのホースをたどり吸気側に繋がってるのを外してペットボトルのキャップやビニールテープでしっかり塞ぎます。 ホースの方もふさいだらバックタービンになります。 ぶっちゃけ純正のエ ...

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    2019年4月8日 10:03 ひろのり氏さん
  • ディバーターバルブ点検

    昨日の帰宅途中・・ ディバーターバルブの排出音が・・変だなぁ 走っていて、いつもと違う音が・・・するような気がする 早速開けてみました 上部のOリング(パッキン)が劣化により変形しています (写真はOリングを取り外した後です) 純正のメンテナンスキットは高いし・・・なぁ ! Oリングだけ買えないか ...

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    2018年11月25日 01:01 magkujiraさん

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