調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - シャラン
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125700 ブローバイホース点検清掃
VWはヘッドにオイルセパレーターがあり ブローバイホースでインテークに戻ります ディーゼルで高圧EGRがある車はブローバイが多いとインテークのカーボン付着量が増えると思います。 12.5万キロ使ってて初の洗浄かな? それなりにオイルは回っておりますね。 距離乗っても油膜維持できる 燃焼時に吹き ...
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2024年4月18日 09:59 ウルフィー GTIさん -
SX7000 カーボンクリーナー
インテークのカーボンを取るクリーナーです。 ここから入れました。 見慣れた光景ですね。 30分ほどかけて実施しました。 施工後はアイドリングが安定したのと、ノイズが減ったのと、アクセルのツキがスムーズになった気がします。
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2022年9月23日 17:30 アキタ@千葉さん -
警告灯点灯、エンジンオイル補充しました
昨日の朝、雨降りだったので、最寄りの駅まで嫁さんに送ってもらった時、「あ〜言うの忘れてた❗❗なんかエンジンオイル警告灯が2〜3日前から点いてるんだよね?」って、あなたマニュアルとか全く読む気ないでしょ🤣 (画像は撮り忘れたので、ネットで拾ったVWの取扱説明書抜粋、LINEで送ったら「ひえ~😱だ ...
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2021年12月18日 07:51 ヤマさん@0212さん -
再びエンジンの振動が!
Dから車が帰ってきてから、一週間もしないうちに再度エンジンから振動が! 治ってないやんか!とDに連絡。再度点検。Dもはっきりした原因がわからず、疑わしものからしらべてくれることに そこからが長かった。 カムシャフトポジションセンサー、コントロールバルブが怪しいので、交互に交換して中古のパーツで様子 ...
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2020年8月12日 10:21 ディルさん -
あれ?改善されたかも?
画像はありません。 最近気になっていた発進時のもたつき。 アイドリングから1500回転までくらいの間でアクセルを踏んでも加速しないような現象が続いていました。 その頃メカトロが逝ってしまったので、その関係かと思っていたのですが、修理完了後も症状は改善されませんでした。 それで、ネットで拾っ ...
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2019年7月19日 22:12 manabookさん -
DSGキャリブレーション実施
写真はありません。 減速時、2速→1速でガタンっていうショックがあったり、ブレーキを離して加速を始める時に若干のショックが気になっていましたが、気にならない程度にスッキリしました。 加速もダイレクトに変速していく感じがします。 たまにはやらないとダメですね〜。
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2018年10月23日 22:11 manabookさん -
Engine Oil Change
オイル交換 目標としていた7,000km超えて酷暑でやる気がでず油断していたら 8,000km超で慌てて交換 38,855くらい 用意するもの、工具:トルクスT25, T45, オイルフィルタレンチ🔧, リフト用スロープ, ジョウロ 交換品: オイル, フィルタ, オイルパックン 他: ...
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2018年9月2日 22:36 Bianconeroさん -
バキュームホース固定
車検から戻ってきた翌日、アイドリング不調、エンストでディーラーへ逆戻りw バキュームホースが外れてたらしいので、結束バンドで固定していただきました。 下側(ブレーキブースターのほう)が抜けてたそうな^^; ちゃんと点検してるんですかね?w
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2018年5月13日 10:34 だんだかさん -
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