燃費記録 - ティグアン

「ティグアン 燃費」に関する記事

• 

  ティグアンのフットワーク

  先日ティグアンも3000kmを超えました。キリ番ゲットならず😅 で、本日久しぶりにキリ番ゲット🎊 ティグアンは背の高いクルマと思えない程、カーブでの安定感は高いです😳 直近で乗ってたゴルフ7.5ハイラインもワインディングでのスタビリティはかなり優れてましたが、10万キロも超えていたので、ダンパーもヘタってました。それとの比較になってしまいますが、背が高いだけによけい際立ちます。例えた ...

• 

  静電気除去(マフラー部)@12,568km

  排気ガス摩擦による静電気を除去する目的で気中放電経路を追加しました。 ステンレス製のホースバンドに平織銅線を挟み込むだけです。 UP!で効果は体感済み。 ・・・なのですが、元々静かでスムーズな加速をするティグアンでは装着後の変化を直接的に体感できてません。どのような燃費数字が出るのか、しばらくの間この状態で確認してみます。 https://minkara.carview.co.jp/use ...

• T-ROC乗り換えました

  人生で最も最短で乗り換えました。 旧型にはなりますが、ティグアンを迎えました。 まあ、それにしても夫婦揃ってクルマバカだなぁと思います。 2月半ばだったか、T-ROCの車検が3月末だったので、嫁さんと話をしていたところ、ちょっと狭いよね。。とポツリ。 まあ、自分も気にはなってたけど、夫婦二人で乗るには別にいいかなと、言わないようにしてました。 ただ、嫁さんも同じ気持ちなんだなと分かり、車 ...

• 試乗

  前車のVOLVOはClean Dieselでした。 軽油は安いし、燃費も驚くほど伸びるのはとてもよかったです。 （最高燃費：22.74km/L） しかし、VOLVOはEVにシフトという理由で 早々にDieselをラインナップから外しました。 ドイツ御三家はまだラインナップにありますね。 世界販売台数第2位のVolksWagenにも、 まだClean Dieselがラインナップされています。 ...

• 

  N-ONE初洗車

  黄色いN-ONEも納車されてから大活躍で、もうすぐ1000km。山坂道ばかり、雪道も走るし、ドロドロです。昨日は天気も良かったので、遅れましたが初めて洗車しました。 洗車してみるといろんな細かい造形やデザインがよくわかります。 案外ボリュームあるリアスポイラー ルーフの形状も複雑で空力とか考えられてる様子 スポイラーとルーフの間に空気を逃す隙間があり、ルーフ形状でそこへ滑らかに空気が抜ける ...