ボルボ 740 エステート カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ボルボ 740 エステート をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなる740 エステートオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

Old Mt.さんの740 エステート
740 エステートのおすすめカスタムパーツ
740 エステートでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
740 エステートのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化は740 エステートのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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STARLA ボルボ740NA 専用マフラー
【総評】
ボロボロのマフラーからの交換でしたので、排気がスムーズに流れ、エンジンが生き生きとしています。
金額は、送料込みの値段です。317ドルでした。
740 エステートのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。740 エステートのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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BOSCH プラス(+)ビュー 3450K H4(BHBS-PVH4)
【総評】
旧車に似合う明るいバルブです。
【満足している点】
旧車に白いバルブは似合わないだろうと、ボッシュの定番を選びました。
いろいろな天候の中で、よく見えるバルブです。
みんなの740 エステート~カスタム事例~
みんなの740 エステートをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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gaku1969さんの740 エステート
友人の転勤に伴い、譲ってもらいました。走行10万超、11年落ちでしたがメンテ状態が良かったため、消耗品の交換だけで問題なく走ってくれました。歴代愛車の中でもお気に入りです。
ゆったりとしたシート・頑丈な塗装とボディパネル・メンテしやすいエンジンルーム・当時珍しかったシートヒーターそして何といっても素晴らしい積載能力!巨大なL型ソファをすっぽり飲み込みそのまま帰宅できた事が思い出です。事情が ... -
hiroyuki_304さんの740 エステート
我が家に新し車がやってきました❗1994年式ボルボ940エステートターボです。初登録から25年が経過しているため純正オーディオなどは壊れ音が出ません。これからのんびり自分流に仕上げて行きますね。基本はノーマルで乗ります。
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Old Mt.さんの740 エステート
740 エステートに乗っています。
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倉敷てんとう虫さんの740 エステート
今年で25歳。旧車の域に達したボルボ君の登場です。
機関良好、メンテ簡単、18万キロのカワイイやつです。 -
norinekoさんの740 エステート
ヤフオクで購入(9万円、走行6万km位)。
程度も悪く無かったけど色々とパーツ変えたりして愛着のあった一台。
ライトをアメリカ仕様のに変えてカクカクしたエクステリアは今もいいなーと思う。
ボルボユーザーの集まるオフ会に参加したりしてその後の車ライフを普通じゃないものにした子。
結婚して置き場所問題で手放してしまった。 -
maosoraさんの740 エステート
V70の前に約14年乗ったクルマです。
タコメータと同じくらいのアナログ時計で時代を感じます(´∀`)。2回ほど故障しましたが、一日で青森から東京まで移動したり、思い出深いボルボでした。
最後はスピードメーターが動かないトラブルに見舞われ、修理代と査定額があまり変わらなかったので、買い替えに至りました。
今では、他のメーカーも当たり前の安全装備があったことが選定のポイントでした。初めてのタ ... -
だっす!さんの740 エステート
こいつはかっこよかったなぁー
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slk2003さんの740 エステート
1988年型、Volvo 740 GLEで新車で購入。5/11/88に納車され、90年5月までアメリカで使用。日本へ持ち帰り4/18/99まで乗りました。素晴らしいエステートワゴンでした。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
740 エステートのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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