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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
ECCS 緊急キャブ冷却装置大成功
キャブレターが加熱してガソリンが供給できなくなったとき、緊急キャブ冷却装置にて温度を急激に下げる。原子炉の最後の装置がECCSというのだが同じく緊急キャブ冷却システムでECCSだ。 実は エキマニとインマニの間に天ぷらガード6折を入れたので全然温度が上がらない。左はラジエターの右上の温度で、右がキ ...
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2022年6月9日 22:23 いがちゃん2さん -
サーモスタットカバーとバッテリー抑えにクロム部品追加。
サーモスタットカバーにクロムメッキパーツを付けてやりました。ウォーターポンププーリーにクロムパーツを付けてやったのに、汚くしてますね。後で掃除しました。 optimaバッテリーの抑え金具が真っ赤に錆びていてみぐるしかったのであ。 そこそこクロムな感じ。エンジンルーム右側(写真では左側)だけワックス ...
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2022年4月22日 17:29 いがちゃん2さん -
ボンネットカチアゲ用にちょうど良いユニバーサルカラー30mm
いま20mmでなかなか良さそうなのであと10mm上げて、30mmアップにしてみる。 ブラックアルマイト仕上げ 4個で1936円と結構なお値段
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2022年4月15日 00:35 いがちゃん2さん -
夏場対策にガソリンホースを断熱してみる
効くのかどうか不明な、しかしボルボでもよく使われている断熱シート。マジックテープでつけたり外したりできる。3年前につけてみたタイプ。 このホースにつける なんかねえ。こんなので効くかな。 今日は試験に割と向いてる気温 キャブは60度超えましたね。パーコレーションは起きませんでした。
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2022年4月13日 20:55 いがちゃん2さん -
オーバーヒートの原因判明サーモが壊れてました。
水温はだいたい100℃ サーモを82-72℃に交換しようと思ったら何か変? 壊れてる。これでは、スプリングが押されてバルブが開くようにならない。 交換したら水温計は60℃にかわった クーラーかけてこのくらい。80℃
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2021年4月3日 21:14 いがちゃん2さん -
シュラウドに効率アップパーツを企画
ダンボールで試作 この下につけたいわけです なんとか入りそうだ 当たらないし ファンの吸い込み効率をあげたいのだ 1ミリの鉄板を切って作るかな。
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2020年8月18日 20:18 いがちゃん2さん -
ベルトを耕運機用から自動車用に交換
自作なもので、長さが合うかどうか分からないため、もっぱらホームセンターの耕運機用Vベルトを使ってみることにしている。36インチで数百円。 頑丈なベルトの曲げ損失軽減のために山谷がついたコグベルト。 スタンダードのベルトは安いが100度の熱気が直接当たるエンジンルームでの劣化は速い。 それでまあこう ...
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2020年8月17日 19:49 いがちゃん2さん -
メカファンを鉄製六枚板羽根から翼形プラスチック5枚羽根に交換
流星号に付いていた、重い鉄板6枚羽根。ミニのものを流用しているのではないか。手前がフロント側で時計回り。だとすると羽根のカーブが逆だよねえ。空気を時計回りに押すデザイン。多少は吸い込むかもしれないが、エンジンルーム内の攪拌にしか役立たず。 停車時のオーバーヒート必至だ! こちらはアマゾン用の五枚 ...
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2020年8月15日 19:28 いがちゃん2さん -
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オーバーヒート目前!ラジエターをシュラウド付きに戻す。10度下がった(^ ^)
外気温は37度。渋滞では水温計は赤ゾーンの3分の1まではいって行く。エンジン後部で100度。ここを超えるとクーラントが沸騰し始める。 この車にはもともとラジエターにシュラウドがついていた。別のものに交換してしまったのだ。メカファンは6枚バネのかわいいもの。シュラウドが無いとただの攪拌装置にしかなら ...
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2020年8月8日 19:23 いがちゃん2さん
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