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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
レトロな空燃比メーターゲット
HalmeterのAF30というレトロな空燃比メーターを格安でゲット。29ドル。NGKの酸素センサーのみでエアフローセンサーはないのです。 斜めの部分にいれば理想空燃比というものでして。 エキマニの途中に酸素センサーを取り付けないといけない。パイプを下ろして溶接しないといけない。 以下マニュアル類 ...
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2023年4月28日 08:07 いがちゃん2さん -
インマニ の熱をキャブに伝えないインシュレーター15ドルで猛暑対策
キャブを外したところ。アマゾンは排気のエキマニのすぐ上にインマニ がありキャブにも熱が伝わる。キャブは外側が70度を超えるとガソリンが沸騰し始める。エンジンがエンストする。対策はいくつかある。 1.エキマニにシリカ塗装、断熱バンテージを巻く。これで熱はマフラーの方にながれ輻射熱は減る。 2.エ ...
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2021年8月25日 20:55 いがちゃん2さん -
ワイヤーが手を切り裂く。インナーワイヤーキャップ取り付け。
マフラーの取り付けボルトをいじったり、オルタネータの配線をいじったりして一日終わると大抵、左手が傷だらけの血だらけになってて。なんでやな。右手はそんなにならんのに。どんな感じかというので、スジスジは描いたものだけど。だいたいこんなん。 どうやら、この辺りに手を入れた時に、チョークワイヤーの端っこで ...
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2021年8月8日 18:29 いがちゃん2さん -
希薄燃焼のために、EOR エアガバナー取り付け
電動でインマニ に2時エアーを導入するための電磁スイッチ、ダイヤフラム、エアクリーナー付きEOR エアガバナーを装着(夜撮ると本当に汚いエンジンルームが目立ちすぎ)チョーク機構とアイドリングを再調整。 この装置には三種の仕掛けが付いている。 1)写真上側小さい方のネジは常時エアーを吸わせる量を ...
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2021年3月7日 21:33 いがちゃん2さん -
weber 32/36 の同等品を買ってつけてみた
ポン付け 回転数を上げて安定。オートチョーク機構はへんなところに止まっていた。外して調整するのが普通だけど、とりあえず、チョークバタフライ機構の移動位置だけ調整した。本当はもっときちんとやらないといけないのだけど。 結果、Amazonがオートバイみたいに走るようになりました。 徳島の友達の佐々 ...
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2021年2月6日 12:30 いがちゃん2さん -
エアインテークをフロントグリルまで伸ばし、大容量エアクリーナに交換したら加速が良くなった
エンジンルーム内は80ー90度の高熱になる。キャブに吸い込むエアーはそんなに高熱のものではパワーが出ない。そこでエアクリーナーを大型にして、空気はエンジンルームの外から吸わせる。 夏場のキャブのパーコレーション対策にもなるだろう。 大型エアクリーナーは迫力だ。 ここに過給機をつけるというのもアリだ ...
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2020年9月16日 22:32 いがちゃん2さん -
キャブの冷却ファンを轟音のものから静音のものに交換
動作すると道ゆく人が振り返る。グッワーーーッ という妙な音。アマゾンで買ったヨット用のファン。 もう一つは大きめだがファーーンという静音。 こちらがうるさい方 こちらは静音 橋田さんからもらった
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2020年8月18日 20:15 いがちゃん2さん -
吸気用冷気導入ファン取り付け、バルブクリアランス、ハンドル位置修正
インテークエアーをフロントグリルの前から強制的に吸い込むためにはキャブ周りを覆って仕舞えばいいのだが、良い箱が無いので、とりあえず電動ファンで大量の空気をキャブの周りに送ってみる。 灰皿に見えるが、じつは。 中にデジタルサーモが隠されております? ハンドルを初めてまっすぐにしてみた。すでにLuis ...
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2020年7月16日 18:15 いがちゃん2さん -
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ガソリン沸騰監視と、強制冷風吸入機構の制御装置を取り付け。
エンジンルームの中が100度近くまで上昇するとキャブレターが内外から熱せられ、65度を超えるとガソリンが沸騰し始めてエンストを起こすようになる。 対策は エンジンルームの熱を上げない系 か キャブが過熱しないようにする系だと思われる。 知られた対策 1)エンジンルームの中の熱気を放出する仕掛け ...
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2020年7月12日 18:19 いがちゃん2さん
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