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MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう! という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
キャブを掃除してブローバイパイプの固定
キャブをエンジンコンディショナーで掃除。プローバイパイプが緩んでオイルがインマニ に垂れるので対策をします。 エンジンコンディショナーは、気温が寒いのでお湯で温めながら使いました。 プローバイパイプはここにクイックボンドで固定しました。 ボンドのエポキシであるクイックメンダー使いました。 全体に液 ...
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2023年1月11日 12:34 いがちゃん2さん -
キャブインシュレーターを締め付ける
キャブの断熱用の分厚いインシュレーターは経年変化で縮むからエアが入るようになる。定期的に締め付け確認しないといけない。 フラットは良い。 薄いからですね。 しかしSレンチは実に便利 首振りがとても有利に行える 変なところにあるナットにすっと入る そして力をかけやすい どの位置のにも。
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2022年3月11日 08:28 いがちゃん2さん -
リーン燃焼用ガバナーの設定とアイドリング調整
アイドリング850回転。アイドルジェット調整とエアーガバナーの調整で1000かいてんになるように。、
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2022年3月11日 08:24 いがちゃん2さん -
キャブの設定と、リーン用エアガバナーの調整
34番はアイドリングミクスチュアコントロールと言う。開くと33番のアイドリングフィードホールからガソリンを多く出す。 スロットルバルブが少し開くとこの図の39番のプログレッションホールからガソリンが出始める。 さらに開くと前の図の37番のプライマリーアイドルジェットを通って35番のウェルを登り1 ...
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2022年2月24日 23:51 いがちゃん2さん -
weber 32/36チョークの微調整
チョークのワイヤーを緩めて チョークのアイドルアップ機構のカムに段差があるのでヤスリで綺麗な山にする。 アイドルアップアジャスターの頭が荒れていたので、 砥石でツルツルに してやったり チョークを引くと アイドルアップになるが チョークを戻してもアイドルアップは続く。アクセルをちょっと踏むとアイド ...
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2022年2月21日 16:42 いがちゃん2さん -
ブローバイからのオイル
ブローバイのオイルキャッチャーととエンジンオイル減少調査。330km走って20w-40オイルの減少なし。ブローバイからオイルキャッチャーに貯まった油と水の混合物の方は直径10センチのオイルキャッチャーの底に約2mm程度貯まっていました。昨年春先にサンタ号で静岡に走ったときは3センチくらい貯まったの ...
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2020年2月12日 15:44 いがちゃん2さん -
ブローバイ経路の検討
ブローバイ経路の検討をしました。アマゾンは元々は自然換気の開放型でしたが、ブローバイガスを燃焼させる機構と、強制換気型(ダイナミックベンチレーション)に変更になり、さらにタペットカバー側から吸い出すか、クランクケースから吸い出すかが変更になりました。 私のアマゾンではどちらにしてもインマニから吸 ...
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2020年1月30日 08:30 いがちゃん2さん -
ウェーバー32/36 チョークとスロットル
写真はチョークワイヤー緩めてチョーク全開。ここで少しスロットル押してる。チョークを半分閉めてもスロットルはほとんど開かない。
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2020年1月20日 14:01 いがちゃん2さん -
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ウェーバー32/36キャブ 謎のdischargeニードルの締め付けは?
ウェーバーキャブ 32/36のポンプディスチャージニードルのは形状がテーパーなのでどのくらい締め込めばいいのかと気になるのだが、マニュアルには特に何も書かれてない。 これが何のためのものかが分からないので悩むのだが、海外のユーザー会に質問したら「人によっていうことが違うしマニュアルには書かれてな ...
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2020年1月8日 07:14 いがちゃん2さん
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