運転が自然と大人しくなる車？(笑) - V50

マイカー

運転が自然と大人しくなる車？(笑)

38あん・しえん
ボルボ / V50
2.4 Aktiv_RHD(AT_2.4) (2008年)
- レビュー日：2020年3月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：2
価格：4

満足している点: ①スタイルが武骨でカッコいい！中国に移ったボルボはイケメンだけど、ドイツ車や日本車のようなデザインになっちゃったので。
②このコンパクトサイズなのに車中泊では体をまっすぐ伸ばして寝られる超フラットで快適なラゲッジ。リアゲートの内側にカーペット処理なんて驚きです！
不満な点: 加速は鈍いし燃費も悪い(街乗り8km/l)こと。パーツの品ぞろえが良くないこと。修理の部品がいちいち高いこと。そのくらいです。
総評: 別に速く走る必要はない、たくさん荷物を積んで、ゆったり、快適に（シートの出来がすごくいい）、オシャレに、目的地まで運転を楽しむ、そういう使い方によく合っています。

デザイン: 4; ヘッドライトユニットに独特の縁取りがあって面白い。フロントからリアまで一直線の伸びやかなプレスラインは見ていて飽きない美しさです。
走行性能: 4; 全ての操作へのレスポンスが穏やか。でも不正確な感じはしません。ステアリングもサスペンションも、とてもかっちりしていて安心感があります。5気筒特有の音も面白いですね。ブレーキはタッチも効きかたもとても自然で変な癖がありません。狙った距離で確実にとまれます。
乗り心地: 5; 少し硬いかなとも思いますが、高速走行では快適です。サスがどうこうと言うよりも車体剛性とシートの作りの良さがとても優秀な車だと感じます。ロードノイズを大きめに拾ってしまっているので「高級車」な感じは一切ありません(笑) ABSの作動音には始めかなり驚きました
積載性: 5; リアシートを倒すときにヘッドレストを外す必要があるのはご愛敬ですが、たたむと本当にフラットで広々としています。大人二人が足を伸ばして眠れるのはいいことです。でもリアドアは90°まで開いて欲しかった…
燃費: 2; 街乗りは頑張っても8km/L。ハイオクは辛い(泣)
高速や長距離主体では10km/Lを超えることもあります。思わず「やればできるじゃん」と言ってしまいます。
価格: 4; 故障個所がどのくらい出てくるかに依りますが、もう古い車なので中古相場は激安です。それでいて古臭くない（むしろ新鮮なフォルム）のでお得感あり！
故障経験: 燃圧センサーの異常でチェックランプが付いたのでディーラーで見積ったら全部で6万円近いとのこと。ヤフオクでボッシュの新品を9000円で手に入れ、無事にDIY交換が済みました。現在はフロント右のアームから異音がしています。ブッシュの交換が必要かも知れません。