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速くて安全なクルマ - V70
マイカー
速くて安全なクルマ
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
大型輸入車だけど
地味で目立たず嫌味が無い所
抜群の荷室積載性 - 不満な点
-
フォードPFパッケージの詰めの甘さ、巨体の割に乗員スペースは意外と広くない
あと燃費の悪さ - 総評
-
T4,T5グレードであれば格安で購入可能なので
ボルボが欲しくてサイズが気にならなければ、満足度高い
- デザイン
- 2
-
新車登場時から古臭いデザインだったから
今となっては逆にこなれた感じあり - 走行性能
- 5
- T6の3.0Lターボ＋AWDの走りは文句無し
- 乗り心地
- 2
-
静粛性は高いが
18インチは明らかにオーバースペックで硬い感じ - 積載性
- 5
- 荷室の出来はさすがにボルボ、文句の付けようがない
- 燃費
- 1
-
重たいT6だと
普通に街乗りすると6L/km位
高速でも10L/km位 がせいぜい
他グレードはもっと良いはずだけど不明 - 価格
- 3
-
ステーションワゴンは不人気なので掘出し物見つかるかも
T6AWD はタマ数、極少 - 故障経験
-
10万km 辺りで、電動ファン、バキュームポンプ等、ちらほら故障が目立ち始める
大きな故障は無いけど機関部品含めてあちこち経年劣化、ここから先は確実に故障のモグラ叩きが始まる
日本の場合、10万km前半までが機械としての旬で実用車として使うならこの辺りまでがデッドライン
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