クルマレビュー - XC90 プラグインハイブリッド

マイカー

まぁまぁ…まぁ…
- マグマさんし
- ボルボ / XC90 プラグインハイブリッド
  T8 ツインエンジン AWD インスクリプション_RHD AWD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年2月23日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

リビングの様な､お洒落で上質な装備と内装。
電気で後ろから押される俊足な加速。
サードシートの快適性は、Q7より遥かに勝っています。

不満な点

一気に踏み込んだ時の車体挙動の安定感がまるで無し。トラコン等が弱い。運転下手だと危ないレベル。高速域のステアの不安定振り。やはり走りはドイツ車には敵いません。

総評

家族でゆっくりラグジュアリーにお出掛けするのには最高です。
改めてドイツ車の走りの良さを実感させられた気持ちです。しかし、スウェーデン車の素晴らしい所も一杯有ります。
走り好き→ドイツ車
優越感､満足感→VOLVO
な､イメージで、間違いないです。
でも、T8のパワートレインは、魅力大きいですよね？w後、室内の静かさは中々の物です。
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マイカー

乗りやすい
- パパポパイ
- ボルボ / XC90 プラグインハイブリッド
  リチャージアルティメット T8 AWD プラグインハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2023年12月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
不満な点

オートクロージャが無い事。

総評

見切りがしやすい。
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家族所有

パワー！！　　でも静かで上質
- Lovebeer
- ボルボ / XC90 プラグインハイブリッド
  T8 ツインエンジン AWD インスクリプション_RHD AWD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2023年9月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

前者アルファードよりも幅は大きいが、案外小回りなので、車庫入れも楽。
外界と隔絶されたような静かさに、Bowers&Wilkins プレミアムサウンドシステムの19のスピーカーの圧倒的な音質！
ぜひオペラを聴いて欲しい（聞かないけど笑）

不満な点

やっぱり大きい。
ドアパンチ怖いので、コインパーキングに停めるのはなかなか気を使います。
膨大なスペースがあるくせに、案外小物を入れるところが少ない。
何でもかんでもセンターディスプレイで設定するのがちょっとめんどくさい。
シートヒーターとベンチレーションのスイッチ間違いがち。

総評

押しの強い派手さがないところが良い。
特に3列目の乗り心地が素晴らしい。
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マイカー

最新のテクノロジーを持つ最高のSuv
- 数寄屋造り
- ボルボ / XC90 プラグインハイブリッド
  リチャージプラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2023年8月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

運転性能、デザイン、カラー、先進性、phev 、自動運転アシスト、マッサージ

不満な点

オプション価格、リセール

総評

この大きさの車なのに重さを感じさせない加速
品のあるデザイン、内装、テクノロジーの先進性
自動運転アシストWithマッサージ最高です。
地味に360カメラも便利
ずっと乗ってたくなる
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マイカー

長く乗りたいクルマ
- marimarimorimori
- ボルボ / XC90 プラグインハイブリッド
  T8 ツインエンジン AWD エクセレンス_RHD AWD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2023年5月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

高性能過ぎて細かいセンサーが多いのか不具合が多い。
ただそれを補って余りあるデザイン、収納、乗り心地
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