ヤマハ シグナスX

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シグナスX

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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - シグナスX

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  • ディスク・ローター交換(純正・ステンボルト)

    フェンダーを事前に外しているので 楽ですね。 キャリパーを外しパンタジャッキで フロントを浮かせ ホイールを外します。 左が旧 右が新品 ネットショップで色の確認後、購入 赤じゃない場合があるので・・・・ 純正品なのに安かったですね。 ボルトもステンレスに交換します。 ネジロック剤が固まっているの ...

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    2019年9月21日 12:55 SE12Jさん
  • フロントブレーキディスクφ260mmなど

    フロントフォークのメンテやローダウンサスへの変更の際に、ブレーキディスクなど交換。 左が純正。φ260mmのディスクへ変更。 ディスクに同梱のキャリパーサポートは、そのままでは着かないので加工して削りました。 かり止めして確かめますがサポートは加工しても駄目でした。こわいので他のものを探します。 ...

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    2013年2月3日 00:25 SELFSERVICEさん
  • ブレーキディスク交換

    ノーマル+α程度のパワーで特に不満は有りませんしハイグリップタイヤ、ステンメッシュ、DOT4、赤パッドでフレーム、サスがノーマルだと負けてしまうと思える程です。 それでも純正より安い価格に思わずポチッと!押してしまいましたwww 信頼のオプティマムなら問題ないだろうと。 ただしキャリパーサポー ...

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    2013年4月3日 19:05 ジャガー♂さん
  • フロントディスクローター交換

    車両を購入してから7、8000km弱走っていますが、フロントの足まわりはまだ手を入れてません。フルード、パッド、ディスクを一新しました。(今回はディスクローターです) 見た目も何か汚いかなぁ~。。 パッドも覗き込んでも汚くて残量が良く分かりません💦しかもディスクローターの段差が酷い。。まだキーキ ...

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    2023年6月24日 00:37 なかけい。さん
  • ローター交換No2

    ウェーブローターかっこいいです ボルトにはネジロック塗りませんでした。 ホイールベアリングの確認とグリスUPも忘れずに 車体に組みます 左のカラーと右のメーターギアを抑えながらアクスルシャフトを 通すのは難しいですね キャリパーの組み付けはラバーグリスとパッドグリスをきちんと 塗ります。 ...

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    2014年3月13日 21:05 おやじのレヴォさん
  • ブレーキディスク交換

    引きずりがあった。減りもそこそこ。。なのでローター毎交換しました。 バイクパーツセンターで購入。 取り付けボルトはネジロックに規定トルク締め。 あまり変わらず(笑)引きずりはなくなりました。キャリパーをohですね。

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    2019年1月4日 22:00 aromadayoさん
  • ブレーキパッド・ディスクローター交換23,800km

    バイクのパッドにはパッドセンサー付いてないの忘れてて、気付けばベースプレートでブレーキしてました まだまだ乗るので、同時にローターも交換 ヤマハ純正 よくある比較図 ベスラ SD-273 使い切りました(笑) ヘキサゴンの6mmにこんなけのトルクかけるの怖いです キャリパーのスライドピンブーツ ...

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    2017年6月10日 17:32 すぱーくっさん
  • ブレーキローター交換

    before 交換前のローター 実走行 48,000km超、新車から丸8年を迎えた我通勤号 過去5回のパッド交換を行いましたが、ローターは無交換。 減り具合を見ても、後1回はパッド交換が大丈夫そうですが、事故に直結する部品でもあり、毎日乗ってる事を考えイッキに交換する事にしました。 ナナメ前か ...

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    2011年7月25日 13:39 黒鷹さん
  • ブレーキローター(POTIMUM製)

    最初に付いていたのがどーしても気に入らなく しかもサポートは今付いてるのがあるからディスクだけ ほしかっったのでこれにしました!

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    2011年12月17日 12:34 HOT-BOSSさん

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