ヤマハ シグナスX

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シグナスX

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • RFY リヤショック280m

    足付きが悪かったので前から気になってたこちらの車高調をついにGETo(^o^)o ワクワク 安くても新品ってなんか嬉しいですよね(*´ω`*) 早速取り付け(๑・ω-)ノタイヤのカバーが当たるのでむしり取りましたwww 取り付ける時にジャッキで上げながらボルトを合わせるとやりやすかったけど、補足と ...

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    2019年6月20日 23:42 KEI$UKEさん
  • ローダウンブラケット装着

    シグナスXの足つきの悪さが気になったのでローダウンブラケットを購入してみました。 短距離でしたら気にならないのですが、長距離だと結構疲れるので足つき改善です! ヤフオクの中古を購入しました。 取り付けは、このような感じになりました。 メッキなのでビジュアルUPにもなったかな? 比較写真があまり良く ...

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    2015年9月17日 11:35 KuRiさん
  • フロントフォーク突き出し

    25ミリ突き出しましたぁ~ チョトめんどくさかったけど・・・・・(汁) こんな感じ~ こんな感じ~

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    2014年4月6日 21:41 みっちゃん~さん

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