ヤマハ シグナスX

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シグナスX

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駆動系 - 整備手帳 - シグナスX

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • 駆動系&プラグ交換&エアクリ交換

    走行距離が2万キロ近くなったので駆動系交換しました。あわせてプラグも交換。 ベルト、ウエイトローラー、スライドピースとベルトフィルターエレメント、エアクリーナーで13,695円、工賃は8,305円。合計22,000円。エアクリ規定で1,980円とか言われたので自分で工賃しました。ボルト3本外すだけ ...

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    2023年1月15日 13:41 NOS-KENさん
  • 純正ベルト切れ

    朝の通勤時に、ギュィッと音が鳴り一瞬リヤタイヤがハーフロック! キックスターターでエンジン掛かるも前進せず JAFのロードサービスを要請し自宅まで移動 バラバラになったベルトを全員集合 セカンダリ最下部からベルトがはみ出して接触が原因か!? 純正より長いベルトはどう使うんやろ??? ベルト表面部 ...

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    2022年8月19日 13:01 hero4さん
  • 駆動系

    シグナス3型の駆動系をパワーアップしました🤗 クラッチ、ハイスピードプーリー、ベルトなど交換したらダラダラ加速してたのが一気に回転が上がり加速が良くなりました😀 耐久性はノーマルの方があると思いますがこの加速は楽に走れます。 ついでにフロントフォークのオイルも交換🤣

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    2021年2月23日 16:32 ridefreeさん
  • ドライブベルト交換

    24000Km

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    2020年9月1日 20:54 daidaimさん
  • ヤマハ(純正)Vベルト&キタコ パワードライブKIT タイプX(ウエイトローラー9g)動画あり

    今回、交換する部品一式です。 ・KITACO パワードライブKIT タイプX(シグナスX/AXIS トリート) 489-0411000 1セット ・YAMAHA ( ヤマハ純正 ) ドライブベルト シグナスXFI(SE44J)用 990118 ・クランクケースフィルター ヤマハ純正 ヤマハ シグナ ...

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    2020年5月24日 12:41 eg★il★39さん
  • ガラガラ音

    走行中 いきなりのガラガラ音発生により シーブプーリー(?)がガタガタになってた。 クランクシャフトのギヤ山をつぶしている。 良品との比較 今回ロックナットは緩んでいなかったので、原因不明 前回、滑っているので、その影響とはいえる。 ギヤ山のアルミ屑を除去し シーブプーリーを位置決めしロック ギ ...

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    2019年6月2日 23:38 こわるすきーさん
  • 駆動系 覚え書き

    h30,1,1 JapanSpeed std プーリー 8g、0.3mm 純正ランプレート KOSO CNCクラッチカバー SHINYAE スプリングスライダー デイトナセンター3%、ウィナー青 KN補修セカンダリ H30,6,25 16457km JapanSpeed std プーリー新品 8. ...

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    2018年1月1日 16:35 さわたんさん
  • ウェイトローラー交換

    こんな感じで作業を。 プーリー外しです。 これがプーリーの裏面のウェイトローラー6個。 2万キロでこれだけ減るんですね。 1g重くして高速型にしました。 結果は好きな乗り心地になりました。 次は10gを3個、11gを3個にします。

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    2017年12月31日 17:17 洗車はイイねさん
  • トルクカム考察

    NCYトルクカム KN企画 補修クラッチアッセンのトルクカム 比べてビックリ! への字の形状がそっくり! まだ慣らし中ながら違いは少ない。 70キロくらいでちょこっと加速が落ちる。 最高速は今までよりプラス5キロ。 一式で1万しないので、他のパーツの予備としてもとてもお得。

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    2016年4月10日 21:53 さわたんさん

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