駆動系 - 整備手帳 - FJ1200
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
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【2022カスタム集】キャブ清掃
バイクを中古で購入し、しばらく走っていたがアイドリングが落ち着かない＆ガソリン臭がすごい＆XJR1300のキャブに変更しているのでジェット類の番手が気になっていたのでキャブ清掃を決意！ エアクリBOX外すのが一番手間取った(@_@) ピンぼけしてるけど、キャブ外す工程のなかで、ガソリンフィルターに ...
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2023年1月6日 23:39 うまいぼ～さん -
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ヤマハの持病！？オイル警告灯が点いちゃった
ツーリング先でヤマハの持病のオイル食いになりました。 最初はオイル購入店の検索です。(笑) バイク用はこれともう一種類しかなく 値段もあまり変わらずでしたが、高いカストロール社製を購入しました。 1リットル弱入りました。(汗) 今後はちょっと気を付けてレベル管理していきます。(笑)
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2018年11月6日 00:05 働くGT車さん -
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ジェネレーター交換 2
ジェネレータカバーの中央部分を銀色に塗装しました。 XJR1300のジェネレーター、黒く塗装して取り付けましたが、やはり違和感があります。 ジェネレーターカバーの中央部分を耐熱塗料で銀色に塗装しました。 耐熱塗料、黒い部分も硬化不十分でした。 多分ジェネレータカバーはそのままでは硬化に必要な15 ...
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2014年11月2日 08:11 くぼたさん -
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クラッチ交換 その１
アクセル全開加速時、5～7000ｒｐｍでクラッチが滑るようです。 走行距離は16,000マイルでしかないが、 パワーあるし、16年経ってるし・・・。 クラッチプレートを交換してみた。 エンジンオイルは交換してまだ1000kmも走ってなくもったいないので、 ...
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クラッチ交換 その２
交換するものです。 プレートシート；360*1 スプリング・クラッチボス；1550*1 プレート・フリクション2；1290*2 プレート・クラッチ2；570*7 リング・クラッチボス：290*1 プレート・フリクション；1290*6 スプリング・クラッチ； ...
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クラッチ操作系分解
外してきたクラッチレバーとレリーズシリンダー。 レリーズは固着しエアを吹きこんでもビクともしない。 クラッチマスターを分解する。 案外部品点数が多い。 ピストンシリンダーのスナップリングは長めのスナッププライヤーが必要。 こちらは純正のOHキットを手配中。 ...
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