整備手帳 - FZ-X
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プロの整備手帳
T(てィー）さくても優れもの フォルクスワーゲン T-Cross【リボルト秋田】NEW
カジュアルな中にも質感の高さを感じるフォルクスワーゲンブランドらしさを、コンパクトサイズに凝縮したようなデザインの「 T-Cross 」 ワイドさが強調されたグリルとヘッドランプのおかげで重厚な雰囲気も感じられます。また1.0Ｌクラスとは思えないパワフルなエンジンと良くできた7速DCTの組み合わせ ...
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2026年3月13日 18:58 REVOLTさん -
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スロットルケーブル調整
車体左側に調整用のナット。張り過ぎで遊び無いどころか、少し引っ張ってる状態だったので、ちょっとだけ遊びを作りました。
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2025年9月27日 18:35 きよんちゅさん -
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ブレーキフルード交換
だいぶフルードが黒い フロントは11mm 抜いたフルードは黒い リアは茶色 リアは8mm 抜いたフルード。茶色 在庫してたDOT4フルードを入れました。半分も使わなかった。
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2025年9月27日 18:29 きよんちゅさん -
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DTCチェック＆消去
チェックエンジンランプが点灯したので、スキャンツールを購入して確認します 接続用のケーブルも購入 赤いコネクタを外して、スキャンツールのケーブルに接続 P1602が検出。バッテリー低電圧らしい。バッテリー弱っていたので先日交換して元気なのですが、Codeが残っていたようです。消去してチェックエンジ ...
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2025年9月27日 17:46 きよんちゅさん -
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ROHOUというメーカーのバイク用ドライブレコーダー装着
フロントカメラはネジに共じめ リアカメラは付属の両面テープ シートに干渉しないぎりぎり 空気圧測定 ペアリングはできたのですが、まだ圧力認識しません 配線はバッテリーとヒューズボックスのaccに接続 あまり配線はここにまとめました 時計が見えません でもナビ画面にあるので問題なし
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2025年9月11日 17:40 hide001.さん
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CBF125R ドライブスプロケット交換（ハイギアード化）
純正の15Tだと１速がすぐに頭打ち、また５０~６０Ｋｍの巡航でもエンジンのがんばっている感が気になり、16Tに交換しハイギアード化しました。 みんカラのおっは～さんの投稿を参考にしました。スプロケットの規格が分からなかったので、おっは～さんと同じDRCを購入 ...
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純正のドライブスプロケット(14T)だと、1速が伸びず、60キロ程度でも5速が少し無理をしている感じがして、15Tに交換しました。 まず赤丸のボルトを外してカバーを外すと、ドライブスプロケットにアクセスできます。 純正は14Tです。 互換性のあるドライブスプ ...
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CBF125R テールランプ、ブレーキランプLED化
まずケースを留めているネジを２つ外します。 次に、上側にかぶさっている黒いカバーを指で少し上に持ち上げると、左右にフックがわずかに見えます（分かりづらいです）。このフックをマイナスドライバーなどで優しく下から上に持ち上げる感じに力を加えると、フックが外れます ...
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