ブレーキ関連 - 整備手帳 - FZ1
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
FZ1のブレーキレバー交換 クラッチレバーも
FZ1買ったらやるぞ・・・その2の続編(^_^;) クラッチレバーは交換済みでしたので ヤフオクにて同じデザインの ブレーキレバーを探していましたが・・・ ア○ゾンで格安のレバーセットを 見つけてしまった(笑) ブレーキ側を 重ねてみるとこんな感じです(#^.^#) レバーは可変式で一番グリッ ...
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2016年1月5日 08:14 cartvalleyさん -
スゥエッジラインに交換
ノーマルからだと見た目がカッコイイ リアはブレンボマスターでしたがネジはノーマルピッチでラッキーでした。 とりあえずリアはステンレスにしてみました。 この金具が少し曲がっておればジャストフィッティングだったなぁ。またかんがえます。
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2019年2月5日 15:46 ランエボ良かったさん -
気になっていたブレーキフルードに交換
去年からアクティブのブレーキフルードを使用していて大して不満は無かったのですが、ある方が推しているブレーキフルードが気になっていたので交換してみる事にしました。 ついでに長過ぎたブレーキホースも交換しました。 リアブレーキのフルードも長い間交換していなかったので、ついでに💦 普段行くミニサーキッ ...
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2020年7月2日 19:37 hirofz1さん -
ブレーキフルード交換【備忘録】
9月1日から作業開始。 ブリーダーのところからフルードが滲むため、部品注文。 エア抜きは、ブレンボマスターは、レバー側でエア抜きしないと、いつまで経ってもグニャグニャ。気づくのが遅れてフルードがギリギリ。 前後3つ購入。 デイトナ製。 結局フルードの滲みは治らず、シールテープを一巻きすることに。 ...
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2023年11月15日 17:27 toratorayujiさん -
リヤブレーキパッド交換!
フロントパッドと同じ、デイトナゴールデンパッドへ いい感じに減ってます。 汚れたピストンを出して ピストン清掃! 前回オーバーホールしているので、動きもスムーズ! パッドを組んで マフラー付けて完了! 走行距離54546km! 明日のツーリングでチェックしてみます。
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2021年3月30日 17:54 kazuwankoさん -
R1 セミラジアルマスター&H2 リザーブタンク流用!
純正部品を単体で調達! ブレーキホースまでは必要ないので、ノーマルのままで作業開始! タンクは流行りのH2用を手配! ノーマルを外して仮組みし ホースの取り回しを変え 届きそうにないので、更にホースをブラケットを駆使して、右へオフセット! バンジョー の角度と長さが足らないので、バンジョー アダ ...
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2019年7月31日 21:33 kazuwankoさん -
ラジアルブレーキ 交換
長さが約10cm足らないので 最初の寸法測定hタイプなんで約780mmかな 長めに900mmにしました足らないとこわいんでバンジョンアダプターが 使い回し出来ないカシメ式だったので2りんかんでttLINE購入問題なく取り付け出来ました。 んでエア抜き最初はホース替えたので注射器で吸い出してからしま ...
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2024年2月18日 21:49 ランエボ良かったさん -
ブレーキレバー・クラッチレバー交換
純正のレバー。 ごく普通。 納車されて、数日経ってから微妙に曲がっているのに気ずいた・・・ ビシッ! っと引き締まった感じ。 黒/赤は正解だったね。 ブレーキ側の交換は超簡単。 クラッチ側はワイヤーがあるので、いっぱいまで緩めると外しやすいと思います。 ワイヤーのタイコや、可動部のグリスアップ ...
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2015年12月28日 10:48 たかくん67さん -
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Fr ブレーキパッド&ブレーキフルード交換
ブレーキパッドが交換時期なので ゴールデンパッドχへ交換! 息子から父の日のプレゼントで頂きました。🎁 ついでに、ブレーキフルードも交換 前回交換から、12000km 走行距離 41259km 雨なので、試運転は次回!
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2019年7月2日 21:01 kazuwankoさん
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