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ヤマハ GT50 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ヤマハ GT50 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGT50オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

momoji_kicchyさんのGT50
GT50のおすすめカスタムパーツ
GT50でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
GT50のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGT50のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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城北ホンダオート NS50F用チャンバー加工
YZのエンジンに乗せ替えをしているのでミニトレ用のマフラーが使えません。(フランジ形状が違うため)
余っていたこのチャンバーを加工。チャンバー部分はあえて錆びたままにしてあります。
サイレンサーは短縮しました。 -
野口モータース チャンバー
当時物、通称ロケットチャンバー(初期)
みんなのGT50~カスタム事例~
みんなのGT50をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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トルクステアさんのGT50
むか~し所有していたので懐かしさから2007年にノーマル車入手。
細々と手を入れて今の仕様になったがナンバー取らず現在冬眠中zzzzz。
いつの日にかの空冷YZ80(2J5型)エンジン待機中。
’77年型銀タンクが入手時の姿だが、本当の年式は’75年ごろか・・・・ -
ちくわぶ_ua05jさんのGT50
1979年式 GT50 モノサス初期モデル
過去に乗っていたバイクです。
サイズとデザインが気に入っていました。
空冷2stの子気味良いサウンドと小回りの良さも魅力です。
林道にも行きました。良いバイクでした。
1979年式モノサス初期のモデルはスイングアームが丸パイプだったり、タコメーターが無いといった点が1980年以降のモデルとの違いです。
リアサスの動きが結構良いので、体重 ... -
トルクステアさんのGT50
友人の息子(当時中3)がバイクが欲しいと言うので20年以上前にミニトレ仲間だった別の友人が手放さず軒先放置していた車両を引き上げてプチレストアした。超久しぶりに乗ったミニトレは懐かしさより面白さにびっくり(笑)
もちろん、昔乗ってた2本サスが良かったが流石にプレミアムが付いてて中々良いのがない!!
仕方なく(我慢できなく)80(72cc)エンジンと野口チャンバーが決めてとなり購入した(実際は ... -
トルクステアさんのGT50
初めてのミニトレは'75年型シルバー4速モデル。エンジンの異音が酷く友人にシャカシャカエンジンと言われて、異様に遅く最高速40㎞/h(>_<)
即部品取りになり、2号はイエロータンク!!
しかしこれも友人の海老茶メタ’72年式(何故か5速)にはとても付いていけなかった。
そこでRD50エンジンに載せ換え+チャンバーでぶっちぎるもクランクベアリング?オシャカで腰下だけモノサスGT50に換装。 ... -
ブヒ男さんのGT50
エンジンYSR50、RD90純正キャブ、YSR50用社外チャンバー、NSR50前後足回り移植、エイプ用トラッカーシート、現在不動&保管、やる気が出たら復活させます。
→New!2018年カフェレーサー風に復活完了👍ポジションキツすぎ💧
変更点☆イージーライダー製エイプ用タックロールシート、ゼスチャンバー、NSR50ステップ組み込み、バーハン→セパハン、タコメーターギヤ組み込み、キジマ機械式ミ ... -
るいささんのGT50
2018年1月29日からの相棒です。
GT380,GS400,CB400Fにお乗りの方が、ミニトレに乗っていてひょんなことから乗る機会がありました。
初の2stということもありますが、ミニバイクでこんな衝撃的な加速をするんだ。という初めての感覚を味わいそれ以来、乗りたくなりました。
ちょうどレストアベースが一台余っているということから譲ってもらいました。
思ったよりレスト ... -
momoji_kicchyさんのGT50
ミニトレです。
遊べる車両かと思いましたが、体勢がキツく一言で言えば、やはり旧車です。 -
sanatakumiyu-papaさんのGT50
父の思い出いっぱいのミニトレ。
今も現役でちゃっかり自分のもに(笑)
自分にとっても思い出いっぱい。
大金積まれても絶対売らないです。
たしか小4で父に乗り方を習いましたよ。
そしてこっそり隠れてよく乗りましたわ。
全く整備してないので、少しずつレストア予定。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
GT50のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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