整備手帳 - HS1
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スローパンクチャーとリムバンド自作
後輪がパンクしました。ジワジワ空気が抜けるスローパンクチャーです。 バケツに張った水でチューブのブクブクを探すと、リムと接触する位置で小さい穴が見つかりました。 鉄リムはサビ転換剤で処理してありますが、アバタだらけです。このガサガサ面にチューブが擦れて傷がついたと推測。 リムの底を覆うくらい太いリ ...
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2026年6月20日 18:45 ぽんこつモータースさん -
自作セミトラユニット用の変換ハーネス
友人のHS1に私が作ったセミトラユニットを搭載するために、丸型端子‐ギボシ端子の変換ハーネスを作りました。 セミトラユニット。ギボシ端子でポイント‐イグニッションコイル間に割り込ませる用には作ってあります。 私の車両にはHX90のメインハーネスが使われているのでこのまま使えますが、HS1はポイント ...
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2026年6月1日 12:41 ぽんこつモータースさん -
フォークブーツの修理
ふと気づくとフォークブーツのヒダの谷部分が破けていました。このフォークブーツは1年半前に補修したものですが、今回破けた場所はその時の補修跡ではありませんでした。 当然新品部品なんてありません。 フォークブーツを外すために前足を分解。 HS1のフロントフォークはアウタースプリング構造なので少し手間で ...
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2026年4月13日 06:51 ぽんこつモータースさん -
セミトラの実装と耐久テスト開始
1mm厚のアルミ板を折り曲げてステーを作りました。ゴムバンドっぽく見えるのは自転車チューブの輪切りです。シート下の謎のM6雌ネジ穴があったので活用しました。設置場所はオイルタンクの裏です。 耐久テスト開始です。とりあえずご近所ひと回り10kmはクリア。絶好調!
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2025年12月21日 17:07 ぽんこつモータースさん -
フロート室やり直し修理
左キャブレターは、(たしか)昨年修理してなんとか使える状態にできたものです。エポキシ接着剤のボンドEセットを使っていたのですが、今回ブレニー技研のGM8300でやり直してみることにしました。 見てのとおり、不動車時代の腐食でボロボロのフロート室ですが、スロージェットの壁とフロートピンの柱を再建しま ...
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2025年11月16日 16:47 ぽんこつモータースさん -
HS1 キャブ入れ換え
キャブレターがだいぶお疲れなのでオクでよさげなものを落札しました 掃除のためバラした所、キャップにパッキンの痕跡がありました ここにパッキンあったなんて知りませんでした しかし調べるとモトプランニングさんのブログにも記事がありました なのでモノタロウの厚み0.5mm耐油NBRゴムシートを準備し、コ ...
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2025年9月20日 21:46 toyotyさん
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