整備手帳 - HS1
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2026年6月1日 Pioneerさん
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誰が運転しても気持ち良く走れるスポーツカーシビックタイプRにリボルトライト【リボルト広島】
〔 車両情報 〕 メーカー:HONDA 車種 :シビックタイプR 年式 :令和8年(2026年) 走行距離:59㎞ 〔 ご依頼内容 〕 ・ボディ/リボルトライト ・ウロコ除去+窓ガラス撥水加工(全面) ・ホイール/リボルトライト
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2026年7月10日 23:00 REVOLTさん -
フロントフォークブーツを他車流用その2
ヒダ部分が裂けた純正フォークブーツの下側3cmをカット。 もちろん「183」の鋳込み文字に敬意を払うことを忘れません。半世紀の間インナーチューブを守ってくれてありがとう! 切り出した輪切り。 輪切りと流用CB750Kリプロブーツを組んで位置の確認をします。 シューズドクターで接着。 段差にもシュー ...
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2026年7月11日 18:59 ぽんこつモータースさん -
フロントフォークブーツを他車流用その1
シューズドクターで直し直し使っていたフォークブーツですが、そろそろ限界かもしれません。半世紀前のゴムが硬化しておりヒダが次々と裂けてきます。 純正部品は当然廃盤だしマニアック車なのでリプロダクションパーツ販売も見当たりません。 で、いろいろ探してましたがついに見つけました。CB750K用のリプロ ...
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2026年7月5日 19:02 ぽんこつモータースさん -
スローパンクチャーとリムバンド自作
後輪がパンクしました。ジワジワ空気が抜けるスローパンクチャーです。 バケツに張った水でチューブのブクブクを探すと、リムと接触する位置で小さい穴が見つかりました。 鉄リムはサビ転換剤で処理してありますが、アバタだらけです。このガサガサ面にチューブが擦れて傷がついたと推測。 リムの底を覆うくらい太いリ ...
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2026年6月20日 18:45 ぽんこつモータースさん -
自作セミトラユニット用の変換ハーネス
友人のHS1に私が作ったセミトラユニットを搭載するために、丸型端子‐ギボシ端子の変換ハーネスを作りました。 セミトラユニット。ギボシ端子でポイント‐イグニッションコイル間に割り込ませる用には作ってあります。 私の車両にはHX90のメインハーネスが使われているのでこのまま使えますが、HS1はポイント ...
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2026年6月1日 12:41 ぽんこつモータースさん -
フォークブーツの修理
ふと気づくとフォークブーツのヒダの谷部分が破けていました。このフォークブーツは1年半前に補修したものですが、今回破けた場所はその時の補修跡ではありませんでした。 当然新品部品なんてありません。 フォークブーツを外すために前足を分解。 HS1のフロントフォークはアウタースプリング構造なので少し手間で ...
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2026年4月13日 06:51 ぽんこつモータースさん -
セミトラの実装と耐久テスト開始
1mm厚のアルミ板を折り曲げてステーを作りました。ゴムバンドっぽく見えるのは自転車チューブの輪切りです。シート下の謎のM6雌ネジ穴があったので活用しました。設置場所はオイルタンクの裏です。 耐久テスト開始です。とりあえずご近所ひと回り10kmはクリア。絶好調!
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2025年12月21日 17:07 ぽんこつモータースさん
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