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エンジン廻り - 整備手帳 - メイト

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • キャブのフロート調整とディンプル加工

    本来は、フロートレベルゲージを使用するのですが、 まぁ簡易ですが、ひっくり返したフロートの高さで判断します。 基本は、フロート底面とメインジェットの高さを合わせるようです。 現状、フロートが低い…つまり油面が高い‥ですか! こっちの方が分かりやすい! 目見当ですが、だいたい合いました。 油面が高い ...

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    2021年10月31日 23:15 viviviさん
  • キャブオーバーホール

    レッグシールドを取り外し キャブの取り外し! さぁキャブをばらしていきます。 外観はそこそこ汚れてますが 内部は思ったほどではないかな! パイロットジェット、メインジェットを確認清掃! フロートが真鍮製なんですね! なんか汚れてるのでどうにかきれいにしたい! で、ネジザウルスから出てるさび取りリキ ...

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    2021年10月24日 21:43 viviviさん
  • エアークリーナーフィルター交換

    やっぱヤマハ純正すね 原付サイズだとめちゃ安いすね、下手に灯油で洗って2stオイルを馴染ませるよりも各段にお得です。 メイトはさすがに長年郵政で鍛えられただけあって交換しやすくそして頑丈。 六角ボルトを二個はずして付け替えるのみ。 凝った形のエアークリーナーボックスをしてます。 ホットサンドを作る ...

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    2021年10月6日 07:08 max_hisaさん
  • ミッションオイル交換

    交換後のシフトフィール本当に良くなります。オイル劣化激しいのかな…

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    2021年5月24日 11:37 max_hisaさん
  • プラグ交換

    前回の交換時期が不明なのでメンテついでに交換しました。 ODO 9161km プラグ用ソケットで外します。 結構劣化してます。 2サイクルでいつも回してますので早めの交換が必要ですね。 新品は先端にアダプタがねじ込んであるので外します。 元通り組付けて完了です。

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    2021年1月5日 14:15 毒多ぁさん
  • エアスクリュー調整

    エアスクリューを1/4開けました。 夏仕様 始動性が少し落ちますがかかれば気持ちよくスロットルに反応しますね。 回すのは25番のスクリュー

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    2020年8月14日 06:44 max_hisaさん
  • ギアオイル交換

    ヤマルーブギアオイル 650cc ドレンプラグガスケットは純正新品に

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    2020年7月20日 20:09 max_hisaさん
  • NTBエアクリーナー取替

    交換前のボロボロ 新品取替完了

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    2020年3月1日 17:28 かずかずFJさん
  • エンジンオイル補給

    ヤマハの原チャといえば、ズバリコレ。青缶ことオートルーブ スーパー オイル。 私はコレにほんの少しスーパーゾイルを混合して使用しています。 メイトv80は約1000km800cc位の消費でした。

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    2020年2月26日 07:39 max_hisaさん

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