エンジン廻り - 整備手帳 - メイト
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
43136kmキャブレターオーバーホール、バッテリー液補充、エアフィルター清掃
前回OHから10000km以上走行し、燃料がオーバーフローしたり、低速がもたついたりするようになったので、キャブレターをオーバーホール。燃調が薄い感じもしましたので、エアスクリューを1.5回転戻しから、1.7 5回転戻しに変更。あわせて、エアフィルターも清掃。 バッテリー液も補充。
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2019年7月7日 18:10 varienthuさん -
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39783km プラグ交換 エアフィルター交換
プラグを交換。熱価を1番上げてBP7HSにしてみました エアフィルターも交換。
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2019年3月16日 22:48 varienthuさん -
39520km チェーン給油 ジェネレータカバーバフ掛け
ジェネレーターカバーをバフ掛けしてみました。粗い仕上げですが、施工前と比べると雲泥の差です。
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2019年3月10日 14:50 varienthuさん -
39223km 腰上OH ピストン交換
ピストンとシリンダーを交換して6000km走行。少し異音が出だしたのでピストン確認。ピストンリングやピストンピンベアリングの破損と思いましたが、特に問題なし。ただピストン側面に傷がありましたので、交換します。 プラグは白い燃えカスで覆われた状態。燃料が薄いのか、プラグの熱価が低いのか…？ ピストン ...
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2019年3月2日 18:17 varienthuさん -
取り合えず火を入れてみる
エンジンが動くだけの配線を付けてみた。 恐らくこれでガスさえ入れば問題ないはず 2ストのメイトも例にもれず分離給油式。 オイルポンプは外してしまったので、前から興味あった混合式に変更(^^) ガス１リットルに対して３０ミリリットル(30:1)。 まだ燃料タンクが無いので、スプレーボトルに穴あけてホ ...
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2019年2月11日 20:35 かの字さん -
マフラーのカーボン除去
ブレーキペダル交換の際に外さないといけなかったのでついでに詰まりの確認をしてみました シリンダーとの接続部分のガスケットが何なら凄まじい血栓的な状態です バーナーで炙るしかないですよね はいこの通り 血栓は炭となり灰になり外れました。 サイレンサーも炙ります オイルが付いたカーボンでカッチカチです ...
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2019年1月4日 20:03 max_hisaさん -
ハイテンションケーブルの清掃
プラグキャップを外してハイテンションケーブルを少し切断します、元通りにキャップを繋げて完了。（これ地味に利く時が有るんですよ） コイルからケーブルにリーク痕がないかを確認し 整備完了としました。
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2019年1月4日 19:50 max_hisaさん -
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エアークリーナーフィルター交換
メイトV80のエアクリ交換は簡単です ハンドルを切って、10mmの六角ネジを二本はずすだけでクリーナーboxのカバーがはずれます べぇわ 古いフィルターが溶けてる系？ 中古とは言え買ったばかりってのにこれは無いわー ドロドロに溶けてて触ると砕け散る… また一つフカイに飲み込まれたか みたいな 販 ...
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2018年12月27日 00:24 max_hisaさん
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