ヤマハ NMAX

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取付・交換 - ガラス・ウィンドウ - 整備手帳 - NMAX

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    ホンダ シビック ボディ磨き&ジーゾックスリアルガラスコート クラスM、ガラス全面撥水GPコート施工

    こちらのお車は、東京都八王子市よりご来店のホンダ シビック。 以前も、ご利用いただきましたリピーター様です。

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    2023年11月8日 13:23 ガレージローライドさん
  • 8BJ-SEG6J 新型Nmax125 純正ハイスクリーン

    追記2024/03/25 純正ハイスクリーン、前型のコピーナックルバイザー、新型のコピーのレッグガードを装着😊強風雨の中で更に風の強い橋の昇り降りでは新型の方が安定性がかなり増してふらつきが大分収まりました😊少し前かがみで運転したら横風の影響がかなり軽減されてました😊優秀ですよ😊 新型Nm ...

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    2024年2月18日 11:18 通勤酷使さん
  • スクリーン交換

    久しぶりのNMAX。 マジェスティ4D9用のスクリーンを加工して取り付けていたのですが、好みではないので交換です。 スクリーンの取付部分は通常ゴムナットで止まっていると思うのですが、自分は付けたり外したりが多くすぐにゴムが切れてしまったのでナッターでM6のボルトが付くように加工してありました。 で ...

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    2021年1月9日 22:32 アキラΧさん
  • ミドルスクリーンへ交換

    IMPACT IM-SC-079S スクリーン バブルタイプ 気持ち風防効果有!? デザインが気に入り取付 施工後 思ったよりサイズが小さかったです(汗) デザインはほぼイメージ通りでした♪

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    2021年1月3日 08:32 SOU/1さん
  • 冬仕様スクリーン交換

    又々寒い季節がやってきましたので、社外セミスクリーンからヤマハ純正のロングスクリーンへ交換しました。 何回かの交換で感じた事はロングスクリーンの方が断然風切り音がうるさいって事です。 来シーズンはセミスクリーンのまま行くかも⁉️

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    2020年11月7日 16:21 S.T.Dupontさん
  • 風防作業

    製造元不明のスクリーン 純正OPクリソツのスクリーン 取り柄は安さだけのスクリーン 先っちょが鋭利で危険なスクリーン 高価なワイズギアのスクリーンが買えなかった悔しさを消すために クリソツな見た目を変えて、先っちょをちょん切る NMAXのロゴがクソダサイが、とりあえず目立たないので、 そのまま取り ...

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    2020年9月7日 20:50 改紫電さん
  • スクリーン交換

    いつも整備しているマジェスティ乗りの元上司がロングスクリーンに交換しているので、ダメもとで 「純正のスクリーン使っていないならください。」って話したら 「いいよ!」ともらってしまった。 Nmaxに仮合わせ。 勿論取付穴は位置があわず穴あけ加工が必要。 それにしても横に広い。 取付位置を調整しながら ...

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    2020年9月6日 22:13 アキラΧさん
  • NMAXミドルウインドスクリーン

    NMAXのノーマルスクリーンはお世辞にも良いとは言えないので、amazonで販売されている中で安価なのを試しに買ってみた。 NMAX用で出ているウインドスクリーンは粗々お高いですが、コレが最安値クラスでしょう。安さがお決まりの中国製、中には割れてたとか、取り付け穴位置が違うとか、リスクが高そうな感 ...

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    2020年7月8日 23:43 SCSITAROさん
  • MRAモール 取り付け

    社外スクリーンに交換したが、切断面がデコボコしてて気になったので、MRAのモールを取り付けることに。取り付け前写真。 スクリーンがクリアな部分のみに取り付け。1メートル入りだがちょうど半分で足りた。残りはボロくなったら交換する為に保管。 スクリーン交換後はヘルメットのシールド上部に風が当たるぐらい ...

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    2019年10月26日 16:05 らっち#29さん
  • ロングスクリーンへ交換 追記あり

    純正スクリーンだと朝の通勤時に寒くなってきたので、消費税が10%になる前にAmazonで購入。国際郵便で直送されてきた。到着予定日より1日早く到着。スクリーン越しに先を見ることになるのでクリアにした。 純正スクリーンだと胸の下辺りから風が当たる感じ。 サクッと交換。工具はプラスドライバーとヘキサゴ ...

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    2019年10月6日 13:55 らっち#29さん

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