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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
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    O2ボス溶接

    ボアアップが終わり、さらなるパワーアップ準備を行いました。 このマフラーに加工します。 O2センサーを取り付けるためのΦ16穴を開け、マフラー下にあるボスを溶接していきます。 印を付けたところにまずはΦ10で穴を開けました。 スパイラルステップドリルを使ってΦ16まで拡張します。 とここで問題が ...

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    2019年5月4日 07:16 アキラΧさん
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    N MAX バッフル交換

    バッフルを交換してみました(*^^)v 細いのからちょっと太いの(*^^)v

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    2019年3月24日 18:27 mita MAXさん
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    溶接。 熱モリ〜👍👍😙

    先日に投稿したように『エキゾーストパイプ』の溶接部の亀裂…😰😰 メーカーのBEAMSさんからの連絡のやり取りDE、亀裂部の溶接をアツモリしてもらいました。😊 しっかりとウロコ状に… 熱モリ〜‼️🤩👍 これDE大丈V✌️😊 しかも、ピカピカ✨になって帰って来たゾィ‼️😙 「内側 ...

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    2018年11月23日 22:46 justiceライダーさん
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    エキパイに亀裂が…😰😰

    ようやくREDMAXの“冬支度”が出来る時間が取れたのDE先ずはマフラーを純正戻しに…🛠😝✌️ BEAMSマフラーを取り外している最中に気付く。。 ん❓ 😳😳⁉️ アレまぁ、、、 エキパイの溶接部から亀裂入ってるやん😨😱😵 ʅ（◞‿◟）ʃ OH! MY GOD‼︎ とりあえ ...

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    2018年11月21日 11:07 justiceライダーさん
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    インナーサイレンサーのグラスウール増量

    以前マフラーのサイレンサーにグラスウールを巻き付けたのですが、フル加速するとヤッパリまだうるさい。 静かになりすぎない程度にと前回はこのくらい。 今回はパンチングの穴も全部覆い更にグラスウールをふた巻きしました。 取り付け後エンジンを始動すると、お～いい感じ。 程良く消音されながらも、歯切れよくま ...

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    2018年7月17日 13:22 bigtwinさん
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    SS300バッフルはずし

    ＪＭＣＡマフラーのバッフル自分の様に 取り外そうとの方もいる様なので ＳＳ300バッフル はずしたときの状況 アップします （バッフルはずし2018.1.31） バッフルは本体に リベット（芯3ｍｍ）と 接着剤で固定されています リベットは軟鉄　それほど硬く ありません マフラー・バッフルは溶接固 ...

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    2018年5月24日 15:52 cantabileさん
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    マフラーバッフル可変構造に改造

    前回製作のマフラーバッフル 排気径φ25を 排気径φ20に可変出来る様 改造しました 取外し可能な インナーパイプ内径φ20を 製作 右インナーパイプ 排気径φ25のバッフルに 後ろからインナーパイプを 挿入 Ｍ3ボルトで固定 により 排気径φ20に変更 1つのバッフルで 排気径φ25と 排気径φ ...

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    2018年2月3日 13:21 cantabileさん
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    マフラースライダー取付

    マフラースライダー取付けました 汎用マフラースライダー ヤフオクで入手 取付けてみると さすが汎用品 長すぎてかっこ悪い マフラーより横に 10ｃｍ以上出ています 前側いらないだろ しかも5ｍｍのスペーサーの上に 取付くので強度も不安 加工してマフラースライダーが スペーサーになるように 座面加工 ...

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    2018年1月26日 18:43 cantabileさん
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    バッフル交換

    通勤で朝家を出るのが日の出前になってきたのでバッフル細いのに換えました。 明日の朝はチョット静かに(^^)

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    2017年12月17日 09:08 mita MAXさん
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