ヤマハ NMAX

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - NMAX

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  • ガソリンタンク6.6㍑から9㍑化

    Todayのレストアも終わりが見えてきたので久しぶりにNMAXをいじりました。 表題にもありますが、ビックタンクへ変更です。 純正タンク6.6㍑ 右側 ビッグタンク9.0㍑ 左側 純正タンクを取り出した後での大きさ比較 高さがだいぶ違います。 タンク下側にあるフロートスイッチ類は純正の物を取り外 ...

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    2020年4月6日 21:03 アキラΧさん
  • 燃料タンク交換(V2)

    燃料タンクの縁が錆びてきまして。 正直こりゃねぇよなぁ、と。 がっくし。 新車で買ってまだ4ヶ月くらいしか経ってないのに。 新しいNMAXオーナーになる皆様、ご注意ください。 呉の錆止めスプレーかなんかを定期的に噴いておくと安心かもしれません。 外装をバラしてタンクを外します。 タンクを外す時も ...

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    2021年12月10日 21:39 く~ま♪さん
  • 社外 10.2L燃料タンク

    やっと届きました! こいつです! 途中の写真を撮り忘れて、サクッと外してしまいました。 タンクを入れ替えていきます。 取り付け完了! ホース類も元と同じに戻しました。 しかし、またもや問題発生! この⭕️部分は国内仕様に付いていますが、インドネシア仕様には付いていません。 そのままで大丈夫かと思 ...

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    2022年6月8日 00:14 青筋.comさん
  • エアクリーナー&プラグ交換

    エアクリとプラグを交換しました。 どちらも、1手帳使い切るようなレベルではないので、半分ずつでレポートします。 まずはエアクリーナー(純正) 13000キロ使用したものです。 見た目ほど機能は落ちていないと思いますが、AB型としては許されない程度の汚れであります。 よって交換! 次はプラグ ...

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    2018年5月25日 16:27 ろっし46さん
  • NMAX V2をビッグタンク化

    週5で往復50kmを毎日乗っていると金曜にはメモリが点滅していて寄り道なんかしているとガス欠寸前までなってしまうので、10.2Lへビッグタンク化を模索 アリエクで買って1週間で到着。意外にも梱包がガッチリで安心した。 既存のタンクはなるべく消費したつもりでしたが、600ccくらい残ってたので事前 ...

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    2024年4月30日 00:55 遥騎のXさん
  • オーバーホール

    オーバーホール後 作業日数3週間。 パンクしてしまい仕方なく早めにオーバーホール。 ・前後タイヤ交換 ・リアブレーキパット交換 ・vベルト交換 18,000km弱 ・ブレーキフルード、オイル交換 初期不良としてピストンシリンダー交換 エンジンオイルが減っていくため分解、ピストンに煤堆積(オイル減 ...

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    2021年11月23日 16:46 ヤハさん
  • ビッグタンクに交換

    書類の関係でまだ納車出来ていませんが、現車はショップに来ています。 その間に、ヤフオクで手に入れた9Lタンクに換装して頂きました。 ビッグタンクに交換した後です。

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    2020年5月19日 18:17 みきとん『三喜屯』さん
  • ビッグタンク&マフラー交換

    NMAXクラブ仲間のアクアさん。 ガソリンタンクを9㍑のビックタンクへ変更と以前自分が使用していた朝倉商事のチタンマフラー取付に青空工房に来ていただきました。 まだ新車なのでサイドパネル外したりするのにドキドキしながらの交換。 もう何回かタンクを交換しているのでタンクの脱着は素早くできます。 9㍑ ...

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    2020年10月3日 19:43 アキラΧさん
  • 燃料タンクキャップカバー取り付け(’19.08.04)

    こんにちは〜☀️ バーエンド&シャッターキーカバーを取り付け❗️ た、ついでに…… 『燃料タンクキャップカバー』も取り付けます🎵 こっちはあんまし気にならないけど、パーツ⚙️も買って置いてあるし、、 思い立ったら吉日です✨👍 今回取り付けるパーツ⚙️はこちらです🎶🎶 THE・中国🇨 ...

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    2019年8月8日 13:45 SKY Jsonさん

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