クルマレビュー - R1-Z

マイカー

孤高のスポーツネイキッド
- あるわん爺
- ヤマハ / R1-Z
  不明 (1990年)
- - レビュー日：2024年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

レプリカほど肩肘を張らず、かといってヌルすぎる訳でもないほど良さ。
漢は黙ってセパハンネイキッド

不満な点

パーツが高すぎる

総評

神と俺様にしか似合わないバイク
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マイカー

やっぱ2ストですよ❗️
- リード
- ヤマハ / R1-Z
  不明 (1990年)
- - レビュー日：2024年1月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：無
総評

エコな時代に2ストバイクに乗れる幸せ😊
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マイカー

ナイフのにおい‪（◝ ⌄ ◜)‬
- ジーマ…
- ヤマハ / R1-Z
  不明 (1992年)
- - レビュー日：2023年12月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

・キックスタート・2ストパラツインエンジン・整備性◎・足つき◎・車重153kg！・白煙と友達になれること

不満な点

・タンデムバーがない（社外もなし、絶版）
・高めのアイドリング2000rpm〜（私だけ？）
・フレームがなんか錆びやすい？（なんか多い、塗装が弱いのは有名？？）
・ちょっとパーツ探すの大変（シリンダーなんか、ないから！）

総評

週末レーシングにて活躍中！
不満も愛せるような一台です。（整備能力＝故障の発生率）
これからしっかり維持管理していこうと思います！
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その他

ヤマハ最後の2ストネイキッド
- Tomo@Roadster
- ヤマハ / R1-Z
  不明 (1992年)
- - レビュー日：2023年12月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ゾクゾクする加速感、新車以上に綺麗にレストアされています。もうこんな綺麗なR1-Zには2度と出会えないと思います。

不満な点

シートが細く座り心地がイマイチです。もうちょい幅広のタックロールに変えたい。

総評

ツーリングにも使えるレベルに仕上がってます。大事に乗りたいと思います。
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過去所有

高騰してもう買えない2stバイク
- yotchan.
- ヤマハ / R1-Z
  不明 (1992年)
- - レビュー日：2023年12月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

私がリターンライダーとしての一台目。
250ccの2st2気筒という事で、走りは文句なし！
リターンライダーの一台目としては、軽量で扱いやすく、乗っていて何の不安も感じなかった。
アンチレプリカ勢にお勧めの一台！

不満な点

不満というか、一長一短でマフラーから大量の白煙を吹く事以外無し！
クルマに煽られたとしても、アクセル捻る（空ぶかしでも良い）と、何故か車間距離が長くなる。
常にエンジンオイルの量を注意してなければならない。（オイルが無くなりゃ恐怖の焼き付きが起こる）

総評

今頃になって「売らなきゃ良かった」と後悔してしまうバイク。
当時極上車で23万位だったのが、今では程度が悪くても50万位はするらしい！
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