愛車紹介 - R1-Z
注目の愛車
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aone085
R1-Zを購入しました。 TZR(1KT)以来、20年ぶりのバイクで ...
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Dライン
トラスフレームにレプリカ形状のタンクやリアカウル、それにアンバランス ...
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ヒマ人3号の"R1-Z(^ω^ ≡ ^ω^)"
2014年9月21日、390DUKEからの乗り換えです。 カスタム ...
90年代の愛車一覧
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湘南31
若い頃に新車で購入し今だに手放さずワンオーナーです。 数十年もほっぽらかし放置状態でした。 これからは大切にして一生一緒に歩んでいこうと思います。 R1Z 3XC 2型 45馬力最終型
- グレード
- ???
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lidge
SDGsオートバイ2号機w ブレーキ振動大 YPVSバルブから盛大に漏れ スロットル全閉からさらに奥に回る 納車されて次の日にはレッカーされていきました… YPVSジョイントのガタが大きく低速トルクが無さすぎて5000以下のクラッチミートではストールするような仕様…コイツは純正に近づけてバランス取 ...
- 所有期間
- 2024年11月3日~
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ryo32
仕様 吸排気 ・YUZO クロスチャンバー → 不明右二本出し ・エンジン換装(過走行距離の為) 制動&ステア系 ・NISSIN 別体マスター+ホンダ用タンク(OH後取り付け) ・Fブレーキパッド プロジェクトμ ・Rブレーキパッド 不明(激安パッド)(キャリパーOH後取り付け) ・Fアールズ ...
- 所有期間
- ~2017年6月25日
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SUGISAN
国産最後の2ストスポーツバイクです。 ヤマハの名作パラツインは軽いキックで容易に目覚め、アイドリングでは静かで心地よい鼓動を刻み始めます。 一転、パワーバンドに入れると、官能サウンドとビリビリとした振動に身を包まれ、どこまでも突き抜けるように加速してい爽快感は鳥肌もの。 絶対的な速さはあり ...
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てりーまん3
ヤマハ R1-Zに乗っています。
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スイスロール
二行程単車部
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