オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - RZ250
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
シフトカム、フォークのO/H
OHというほどのものではないけど。 汚れの堆積と、特にフォークはオイルのスラッジのせいで動きも渋かったので、ひととおりの清掃と磨き少々。 シフトドラムは交換部品はベアリングだけだけど、ばらせるところまではばらしてみた。 こいつ結構鋭いエッジがあるので取り扱い注意。（磨いてて指切ったT_T） ...
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2024年5月26日 22:20 Mäkさん -
ミッションのO/H (2/2)
先週に続いてミッションの残り、メイン(インプット)シャフト側。 また、ばらして磨いて綺麗にするだけの地道な作業。。。 といっても、それなりの磨きを要したのはシャフトぐらい。ギア類はほぼ清掃のみという感じ。 シャフトも、痩せないように必要最低限。 今回の交換部品たち。 ・・・は、写真を撮り忘れた ...
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2024年5月25日 23:19 Mäkさん -
ミッションのO/H (1/2)
毎週末ちょっとずつでも進めよう！と自分に課したが、土日なかなか腰が上がらず・・・サザエさんの時間になってようやく始めるやつ。笑 今週はミッションのO/H、と思ったけど、時間が時間だったので、今日はカウンターシャフト側のみ。（もっと早くヤレ） 順番わからなくならないように並べてばらしていきます。 ...
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2024年5月19日 22:12 Mäkさん -
クラッチハウジングガタ修理2
部品が届いたので続きをやっていきます。 クラッチハウジングのダンパーとガスケットです。 ヤフオクで入手。 出品者様曰く、ハウジングのサイズにピッタリで作ってしまうと熱と衝撃でダンパーがすぐに縮み、短期間でまたガタが発生する為少し大きめに作っているとのこと。 少し所かかなり大きいから入らねぇよ… 出 ...
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2022年2月14日 00:31 gtpysさん
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クラッチハウジングガタ修理2
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先週に続いてミッションの残り、メイン(インプット)シャフト側。 また、ばらして磨いて綺麗にするだけの地道な作業。。。 といっても、それなりの磨きを要したのはシャフトぐらい。ギア類はほぼ清掃のみという感じ。 シャフトも、痩せないように必要最低限。 今回の交換 ...
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