ヤマハ RZ250

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エンジン廻り - 整備手帳 - RZ250

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • 2Tオイル補充

    出かける前からランプ点いてた。 帰ってきたらほぼ点きっぱなしに。で仕舞う前に1L注入。 45131.9km 前回給油(2021.4.24、44,600.3km)から531.6km/L。相変わらず食い過ぎ。

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    2021年8月7日 20:20 Mäkさん
  • 2stオイル補充 Season in ひましじゃけん 2021.7.10 Sat.

    2021.7.10 Sat. オイル警告灯点灯〜先週まで引っ張って(ドキドキw) 本日タンクのカストロール残≒150cc抜き取り、 暑くなりエンジン守ってくれるオイルは... 昨年使いかけ(熟成) ひましじゃけんx2缶を投入 1缶目300cc 2缶目900cc位 ≒1.2Lチャージ ...

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    2021年7月10日 21:48 メタルマニアックさん
  • プラグ交換 2021.7.3 Sat.

    2021.7.3 Sat. OH後〜冬季 NGK BR9ESから スペアBR8ESへ 大体3,000km位走ると始動性落ちてきた プラグキャップには接点復活剤 スゲー汚れてます! 4stの10,000km並み? やはり倍爆ぜてるんだなーwww

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    2021年7月10日 21:02 メタルマニアックさん
  • キャブ漏れ修理

    しばらく前から漏れていたキャブをようやく修理。 Naps座間で、エアクリエレメントと共にGSKT類を調達。 エアクリエレメントが崩落してたため、吸い込んでしまった粉を少しでも清掃するため、リードバルブまで分解。 キャブは油面調節とフロートの動き確認し、フロートチャンバーGSKT新品で組付け。 修 ...

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    2021年6月27日 12:17 Mäkさん
  • エアクリエレメント交換

    キャブ漏れ修理しようと超ひさしぶりにタンクおろしたら、エレメントが大変なことに・・・だいぶ食べられてた。。。 いつからだろう、記憶にない。。。 困ったときのNaps座間でサクッと調達 リードバルブのGSKTも換えます。(エレメントの粉を清掃してから・・・) 残念ながら、エアクリケースとレゾケースの ...

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    2021年6月27日 11:50 Mäkさん
  • ラジエターキャップ交換

    LLC交換のついでにラジエターキャップも交換。 元付き品(PIAA/SPACのクルマ用)と同じのをオートバックスに探しに行くも、2店舗回って見つからず・・・ カタログで確認すると、現行カタログではこの2車種にしか適用が見つからない。そりゃ、店頭に置いてないわけだよ・・・置くわけねえわ。笑 SPA ...

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    2021年6月27日 11:37 Mäkさん
  • LLC交換

    8年一度も換えた覚えのないGPZと同様、こっちも相当交換した記憶ない・・・たぶん、2012の腰上OH以来(9年ぶり)かな。。。 ということで、今年は2台とも替えるぞ!と奮起。 抜き取ったLLCは綺麗なグリーン。赤錆も白濁してたりも無くて一安心。 LLCはヤマハ純正のブルー。 ライン内の水洗いして ...

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    2021年6月27日 11:19 Mäkさん
  • プラグ交換

    GPZ車検と一緒にやる定食メニュー 2年ぶりの交換。 #1 ほったらかしのわりにはぼちぼちの焼け色だけど、ちょっと湿り気が。。。 #2 交換時:44,600.3km (前回から2年・980.6km) 今回の外したのはちゃんと車載予備に回しておこう。 春の光景

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    2021年6月27日 11:09 Mäkさん
  • 2Tオイル補充

    たまにランプ点くようになってきたので補充。 オイルはいつもの。 補充後 44,600.3km 前回給油(2019.9.7、44,204.0km)から396.3km/L。ま、ランプ点きっぱなしになる前に入れたとはいえ、やっぱりちょっと食い過ぎだなぁ。 アジャスト必要か・・・ 春の光景

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    2021年6月21日 21:15 Mäkさん

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