ヤマハ セロー250

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セロー250

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調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - セロー250

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    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • エアークリーナーエレメント交換

    エレメントは純正品を使用 シートを外したらトンボやら草のタネやらが出てきました。 吸入口を塞いでエアーでおおまかに飛ばしました。 エレメントを引き抜く前にエアーでクリーナーボックスの中ゴミを吹き飛ばします。 汚れています、エンジンオイルの入れ過ぎだったかもしれません。

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    2023年10月7日 21:27 tokotoko_riderさん
  • クラッチ交換作業 不発

    まさかのクランクケースに止めてる金具か緩んでただけでした

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    2023年4月19日 18:45 morishi808さん
  • セルモーター分解清掃(17371Km)

    セローのセルが回らなくなった。カチカチ音はするのでブラシの交換かとYSPに預けて結局2週間かかった。ブラシが入らなかったという。8年・17000Kmでの交換。工賃がいいお値段でした😢 ヤマハのウィークポイントだから仕方ないかな。

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    2022年9月24日 21:19 長官さん
  • タベット調整

    カチカチ音がありましたので、調整。 エンジンの冷間時に調整する必要があるらしい。 シートとタンク外して、エンジンにアクセス。 クランクを反時計廻りで、合マーク調整。 下の窓 合マーク位置合わせ ついでに、oリングも交換、何のグリス塗るかわからないので、シリコングリース付けて置きました。 ...

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    2020年8月4日 23:36 ぴぃ@さん
  • YAMAHA PEAカーボンクリーナー

    Trcaer900gtに続いて投入 総走行距離 34956km

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    2020年4月1日 19:52 山波瀬朗さん
  • バルブクリアランスの調整

    基本的に調子は良いエンジンですが、ややタペットの打音が出始めましたので、バルブクリアランスの点検調整にチャレンジすることにしました。 カムスプロケットのカバーを外して圧縮上死点に合わせます。 クランクケースの点検孔の印も合っていることを確認 吸気側 0.05-0.10mmのところ0.10から0. ...

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    2020年1月14日 22:00 ハンプティ@兵庫さん
  • 警告灯点灯

    34200km程で点灯 オイル漏れなし。 オイルが若干少なかったので補充するも 点灯したまま消えず。 バイク屋へ持って行くも原因未特定。 点灯時油温が130℃なことぐらい? 総費用:0円 34200

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    2019年10月12日 22:04 あびださん
  • 20190618アイドリング調整

    アイドリング回転が低く、発進時にエンストするようになってきたので、調整してみる。 左のサイドカバー外して、覗くと見えるスクリューで調整する。 エンジン回転数の確認は、 キーOFFでメータースイッチを両方押しながら、キーONにする。 ずっとスイッチを押し続けるとダイアグモードに入るので、スイッチを離 ...

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    2019年6月18日 21:14 jorge35さん

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