ヤマハ セロー250ファイナルエディション

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セロー250ファイナルエディション

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駆動系 - 整備手帳 - セロー250ファイナルエディション

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • スプロケット交換

    セローの為に新しいタイヤとホイールを買ったのですが、肝心のタイヤが未着につきスプロケットだけ交換しました。 今回丁数は変えず、ハブダンパーのキャンセルのみにしようと思います。 後はタイヤが来るのを待つのみ…コロナの影響か、未だ発送されず。 来るのが待ち遠しいです。

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    2021年6月1日 20:48 Ktaさん
  • スプロケット&チェーン交換

    色味メインで交換🤣

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    2021年5月23日 00:09 D-tompさん
  • ■10435ドライブスプロケット交換14→13丁

    走行10435km ドライブスプロケットを14丁から13丁に換装しました。 純正は15丁なので2丁落としです。 スプロケはメーカー純正が一番! と、KLX125で学んだはずですが、タイヤをツーリストに変えてから物足りなくなり変更しました。 【DRC14丁】3000

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    2021年11月18日 21:15 Ktaさん
  • ■21810チェーン&スプロケット交換15-53 130l

    交換から間もないですが、思い切ってチェーンと前後スプロケ一式を交換することにしました。 用意したのはこちら。 純正の二次減速比は15-48 交換前は14-48 交換後は15-53です。 交換前から、若干ショートに振ります。 チェーンはどのくらい長さが必要になるかわからないので、今回は136リンクを ...

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    2023年3月29日 20:45 Ktaさん
  • ■7300ドリブンスプロケット交換

    備忘録の為後出し投稿です。 ドリブンスプロケット交換 7300km21.7 DRC48丁

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    2022年3月9日 11:45 Ktaさん
  • ■7500ドライブスプロケット交換15→14丁

    走行距離約7500km ドライブスプロケットを15→14丁に変更しました。 思いの外乗るのが楽しくなりました。 今度は13丁試してみたいです。 【純正15丁】7500km

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    2021年7月17日 21:47 Ktaさん
  • チェーンのメンテナンスしました‼️(^^)

    普段はドライブスプロケット側についてはついスルーしてしまってたのですが… 久しぶりにカバー開けたら凄かった(笑) ルブの汚れが酷い💦💦 チェーンは基本的にクリーナーではなくルブで洗いながら給油しているんですが、今回はデグリーザーで洗いました。 この商品は凄く使いやすいですね。 勿論ブラシも併用 ...

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    2021年9月19日 15:59 koh♪さん
  • ■13066ドライブスプロケット交換13→14丁

    走行13066km 高速で遠方へ出る予定が出来たので、ドライブスプロケットを13丁から14丁に戻しました。 今回はDIY作業です。 トランポとかが有ればよいのですが、自走で遠方まで遊びに行くならツーリストとの組み合わせで14-48位が丁度よいのかも知れません。 思い切り遊ぶなら13-48とか、 ...

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    2022年3月17日 12:06 Ktaさん
  • ドライブスプロケット交換

    純正を摘出。 サンスター製16丁へ交換。 この作業以外には使わなそうな30mmのソケットを買いました。

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    2024年3月19日 18:24 ちょづさん

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